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Santiago: Miércoles 04 de diciembre del 2024 | Actualizado 00:35
VALPARAÍSO.- A esta hora se desarrolla una intensa y decisiva sesión en la Cámara Alta para definir el futuro del plan Transantiago, que de acuerdo a lo expuesto por el ministro de Transportes, René Cortázar, registra un déficit mensual superior a los 30 millones de dólares.
El debate se inició cerca de las 16.30 horas, luego que por aproximadamente 45 minutos, los ministros del comité político de La Moneda, además de Cortázar, se reunieran en privado con los presidentes del PS, Camilo Escalona y de la DC, Soledad Alvear.
La jornada, marcada por las incesantes gestiones del Gobierno para obtener los votos necesarios para aprobar la inyección de recursos extra para el Transantiago hasta fin de año, podría extenderse hasta pasadas las 20.00 horas, ya que serán 17 los parlamentarios que tendrán la palabra.
La sesión es seguida atentamente por los miembros del comité político y además por el presidente de RN, Carlos Larraín y el alcalde de Puente Alto, Manuel José Ossandón quien acompaña a un grupo de ciudadanos que aplaudieron la intervención de la senadora UDI, Evelyn Matthei.
La parlamentaria emplazó al ministro Cortázar a que explique si tiene conocimiento sobre una demanda por 390 millones de dólares que afectaría a la empresa Sonda, proveedora de la tecnología para Transantiago e informe sobre los eventuales efectos que este tipo de problema judicial podría tener sobre el sistema de transporte capitalino.
Matthei fue la encargada de anunciar oficialmente a sus pares del Senado el rechazo de la Alianza al proyecto del Ejecutivo, ya que considera necesaria una modificación de los contratos, saber si este subsidio estatal será solicitado en otra oportunidad al Parlamento y que la inversión en regiones sea en estructura y "no en elementos para ganar elecciones".
Por parte de la Concertación han expuesto los senadores del PS Camilo Escalona y Carlos Ominami, para quienes lo importante es que la discusión de hoy se centre en la resolución de esta emergencia "con un mecanismo que también es de emergencia".
Por su parte, el titular de Transportes reiteró la necesidad de contar con el apoyo de los parlamentarios "que es esencial para levantar el sistema de transporte público de Santiago". Por ello, dio cuenta de los 5 "pilares fundamentales" que según él contempla el proyecto del Ejecutivo para solucionar sus problemas de funcionamiento, tal como lo han demandado los legisladores.
