Controladores y críticas tras accidente: El aterrizaje es responsabilidad de los pilotos

SANTIAGO.- "No se puede concluir si fue una mala o buena decisión. Lo que sí hay una parte de la operación que es potestad del piloto al mando".

La aclaración es del presidente del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo, Pedro Zamorano, quien salió al paso de los cuestionamientos por la falta de una torre de control en el aeródromo de Juan Fernández, asegurando que "un vuelo no queda a merced" hasta el inicio del aterrizaje.

"El vuelo es controlado durante toda su ruta. El viaje que sale desde Santiago hacia el archipiélago recibe servicio de control de tránsito aéreo desde su despegue. Luego su ruta es observada por los controles de radar del Centro de Control de Área de Santiago. Después es transferido al Centro de Control Oceánico hasta que inicia su acercamiento a la Isla Robinson", señaló a "radio Cooperativa".

Y prosigue: "La última parte es el aterrizaje. Y al no tener torre de control (la isla) es el piloto el que analiza las condiciones y la situación de la pista donde aterrizará, emitiendo reportes, a través de una frecuencia, a los otros pilotos (...) Por lo que no se pierde en ningún instante el control de la aeronave".

Experiencia

Ya el experimentado piloto Pedro Forteza, quien ha realizado más de 700 vuelos a Juan Fernández, había reconocido que no le habría gustado estar en la posición de la piloto Carolina Fernández (26), cuya corta edad ha sido foco de críticas y planteada como una de las razones que pudieron gatillar el accidente en que murieron los 21 pasajeros del CASA C-212 de la Fuerza Aérea (FACh), al tener "sólo 800 horas de vuelo.

Al respecto, Pedro Zamorano dijo confiar en que los pilotos son responsables y tienen capacidades para realizar vuelos de este tipo, recordando además que "hay un momento que, por más que queramos y fijemos procedimientos y modos de operar una aeronave, es la madre naturaleza que nos lleva a un punto en el que manda".

Tal factor, según deslizó el presidente del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo, gravita sobre la eventual falta de experiencia de la piloto.

"De acuerdo a los informes que han habido de testigos, las condiciones metereológicas al momento del accidente no eran las mejores (...) De hecho, hubo un par de aeronaves que pudieron aterrizar, pero que comentan que fue sumamente riesgoso o peligrosa la operación", explicó.

Por último, lamentó la inexistencia de una caja negra a bordo de la aeronave: "Al no haber una grabadora de datos en vuelo, no podremos conocer las causas de lo que ocurrió".