EMOLTV

Golborne detalló la reducción sustancial del impuesto específico de las gasolinas

El candidato presidencial de la UDI explicó que al año la rebaja podría significar entre 100 mil a 150 mil de ahorro. La propuesta se llevaría a cabo a través de un proyecto de ley, una vez asumido el gobierno.

21 de Abril de 2013 | 16:21 | Emol
imagen
Comando Laurence Golborne
SANTIAGO.- El candidato presidencial independiente apoyado por la UDI, Laurence Golborne, explicó en detalle este domingo la propuesta que realizó el sábado en lo que respecta a la reducción sustancial del impuesto específico de las gasolinas.

La iniciativa buscaría que el impuesto a las bencinas baje del actual 6 UTM a niveles de 4,5 UTM, por metro cúbico.

"Esto significa en términos muy simples una rebaja del precio de la bencina del orden de 100 pesos, esto se irá haciendo progresivamente. Significa para una familia de clase media un ahorro anual de entre 100 y 150 mil pesos dependiendo del grado de utilización que tenga de su auto", explicó.

Además, el postulante a La Moneda añadió que "nosotros esperamos implementar esto y financiarlo adecuadamente con la proyección del crecimiento que tiene la recaudación por el crecimiento del parque automotriz y por la reestructuración de la estructura tributaria en general".

El candidato presidencial dijo que la forma de implementarlo se materializará a través "de un proyecto de ley que llevaremos al Congreso inmediatamente asumidos el próximo período de gobierno para reducir progresivamente el impuesto para llegar a este nivel de 4,5 UTM por metro cúbico".

Junto a esto, Golborne expresó que "creo que tenemos que dar una señal clara. No me parece conveniente eliminar ese impuesto, pero creo que no puede seguir en los niveles donde está castigando a la clase media especialmente".

Finalmente, el ex ministro de Obras Públicas insistió en que "tengamos claro que hoy día de cada litro de combustible que nosotros consumimos, aproximadamente la mitad son impuestos, porque no sólo está afecto al impuesto especifico de los combustibles, también se paga IVA por la gasolina que consumimos, por tanto nos parece adecuado volver a niveles de impuestos que sean razonables y no sobrecargar especialmente a la clase media con una carga de impuestos excesiva".
EL COMENTARISTA OPINA
¿Cómo puedo ser parte del Comentarista Opina?