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Comienzan trabajos de conservación y limpieza del fondo del río Valdivia

Se trata del primer proyecto de este tipo en más de 20 años, con una inversión de $2.600 millones.

22 de Agosto de 2013 | 17:56 | Emol
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Ministerio de Obras Públicas

SANTIAGO.- La ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, junto al intendente de Los Ríos, Henry Azurmendi, llegaron este jueves hasta el muelle Schuster para dar inicio a los trabajos de conservación y limpieza del fondo del río Valdivia, que permitirán dar una mayor seguridad para la navegación de las embarcaciones.


"Desde el año 1990 que no se hacía una limpieza de esta envergadura y hoy estamos iniciando estos trabajos que van a dar mayor seguridad a todos los habitantes de la región", resaltó la secretaria de Estado.


Los trabajos permitirán mejorar la profundidad del río Valdivia en 7 sectores que presentan acumulación de sedimentos, tanto en la comuna de Valdivia como de Corral. Los sectores son: Bahía Corral, Ex Vapor Canelo, Isla Sofía, Confluencia Río Guacamayo (Norte Isla Mota), Islote Haverberck, Confluencia Río Cruces y Río Cau Cau.


El objetivo es lograr una profundidad de 4,5 metros respecto a la marea más baja que se pueda producir. De esta forma se da seguridad a la navegación de grandes embarcaciones en cualquier condición de marea.


"Con este proyecto vamos a poder mejorar las condiciones en las que cientos de personas trabajan, visitan y utilizan las embarcaciones como medio de transporte diariamente. Además, vamos a potenciar el desarrollo de los astilleros, vamos a facilitar el transporte de carga, porque podrán navegar grandes embarcaciones, y dará mayor seguridad para la navegación, potenciando mucho más el turismo fluvial", apuntó Silva.


Las faenas, cuya inversión asciende a los $2.600 millones y estarían listas en 2 años, consideran la extracción de casi 239 mil metros cúbicos de sedimento, en una extensión de casi 20 kilómetros a lo largo del río.


Dichos trabajos de extracción se realizarán con la Draga Ernesto Pinto, a través de dos mecanismos: sistema de succión (tubo que succiona el sedimento desde el fondo) y el método clamshell o cuchara (grúa que remueve y extrae el sedimento a través de una pala).


En ambos casos el material extraído se depositará en la cántara o bodega de la embarcación.

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