MOP y Ejército firman protocolo para construcción de tramo de la carretera Austral

SANTIAGO.- La ministra de Obras Públicas, Loreto Silva, y el comandante en jefe del Ejército, general Juan Miguel Fuentealba, firmaron este martes un protocolo que establece que el Cuerpo Militar del Trabajo (CMT) se haga cargo de las obras en "zonas cordilleranas de difícil acceso y lugares alejados de los centros de abastecimientos".

Este acuerdo, suscrito además por el comandante de Ingenieros y jefe del CMT, general de Brigada, Luis Espinoza, detalla las áreas estratégicas del país donde hoy es difícil construir infraestructura que entregue conectividad debido a la escasa o nula oferta de empresas e insumos.

Entre otras obras, en diversas regiones del país, este convenio permitirá iniciar en febrero de 2014 las obras de construcción de más de 6.000 metros de la Ruta 7 Norte, entre Leptepú y Huinay, donde actualmente no existe camino.

"Vamos a iniciar en el tramo Huinay-Leptepu de 22 kms. las obras de la senda de penetración en los primeros 6,3 kilómetros, gracias al acuerdo con el Cuerpo Militar del Trabajo que nos permitirá construir en zonas tan aisladas", señaló la ministra Silva.

El Gobierno puso plazo a 2017 para tener listos los caminos de ripio existentes y la realización de tres estudios de diseño para pavimento de las rutas que hoy no existen en el tramo entre Puerto Montt y Coyhaique.

Por su parte, el general de Brigada, Luis Espinoza, indicó que "la firma de este protocolo de acuerdo viene a ratificar el trabajo permanente de nuestra gente, a la integración territorial y soberanía nacional por seis décadas. Es el compromiso del Ejército con el desarrollo del país".

Actualmente, el MOP desarrolla los tres estudios de diseño correspondiente a las zonas donde hoy no existe camino, entre Pichanco y Caleta Gonzalo. Dos ya fueron licitados durante el segundo semestre de 2011 y estarán terminados a finales de 2014, incluyendo la senda de penetración.

El tercer análisis correspondiente al tramo Fiordo Largo-Caleta Gonzalo fue adjudicado en 2012 y concluirá en el primer trimestre de 2015. Éstos arrojarán el trazado aero fotogramétrico de una senda de penetración.

Los tres estudios ya cuentan con el trazado de la senda y se avanza en los Planes de Manejo de Obras Civiles (PMOC) para ser presentados próximamente a Conaf.

A partir de esta semana, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) se encuentra notificando de la expropiación de los lotes a los propietarios existentes en los 22 kms. del tramo entre Leptepú y Huinay que corresponden a  propietarios agrícolas privados, a la Fundación Pumalín, a The Conservation Land Trust, y a la Fundación San Ignacio del Huinay.

Respecto de las demás expropiaciones en la ruta entre Puerto Montt y Coyhaique, entre 2010 y 2013, se han despojado 489 lotes, esto es, un promedio 163 por año.

Sobre el avance de las obras de pavimentación, en el período 2010-2014 se habrán completado 95 kms., totalizando 315 pavimentados en el tramo Puerto Montt-Coyhaique, de un total de 617 que contempla el plan al 2017.

Adicionalmente, el próximo año estarán en ejecución 204 kms. de pavimentación, es decir un 84% del total propuesto ya se encontrará iniciado, faltando dos años para llegar a la fecha comprometida.