SANTIAGO.- El último informe elaborado por el Transantiago reveló que durante 2013 el déficit financiero llegó a los 649,7 millones de dólares, 33 millones más que el año anterior.
El coordinador del Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM), Patricio Pérez, explicó que el alza se explica por variaciones en el costo de los insumos, consigna "El Mercurio".
"El 2012 fue el año del traspaso de los contratos, con transiciones que no estaban estabilizadas. En 2013 los contratos ya están desplegados y eso tiene un efecto en los costos. Además, hay alzas en el precios del diésel y otros componentes que se han ido moviendo", dijo.
Ese aumento del déficit tuvo una correlación con un alza de costos y una leve reducción de ingresos: mientras se pasó de US$ 1.614,3 millones a US$ 1.646,8 millones en egresos entre 2012 y 2013; la recaudación bajó de US$997,8 millones en 2012 a US$997 millones el año pasado.
Sin embargo, entre los mismos años se produjo una reducción en los costos generados por la prestación de servicios como la tarjeta Bip!. Con el último cambio de contratos, que traspasó a Metro la tuición del sistema de pago, se pasó de US$ 133 millones a US$122 millones: US$11,3 millones menos, en un año.
Pese al aumento del déficit en 2013, en un balance general de los últimos cuatro años, Transantiago ha mostrado una reducción de sus pérdidas: de los US$ 660 millones que se anotaban en el último año de la administración de Michelle Bachelet, el déficit pasó a un peak de US$ 691 millones en el primer año del actual gobierno y se redujo en US$ 10,2 millones para llegar a los US$ 649 millones de 2013.