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Gobierno de EE.UU. desarrolla tecnología inalámbrica para evitar los accidentes de tránsito

El sistema permitirá a los vehículos "hablar" entre ellos en tiempo real evitando colisiones de tráfico y mejorando su flujo.

22 de Agosto de 2012 | 09:35 | AFP
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El Mercurio

WASHINGTON.- Una tecnología inalámbrica destinada a reducir el número de accidentes de tránsito inició sus primeras pruebas en el mundo real esta semana en Estados Unidos en un programa financiado por el gobierno estadounidense.


El Departamento de Transporte explicó que el programa puesto en marcha en Ann Arbor, Michigan (noreste), permitirá a la infraestructura de los vehículos "hablar" entre ellos en tiempo real evitando colisiones de tráfico y mejorando su flujo.


El secretario de Transporte, Ray LaHood, se unió a funcionarios y líderes de la comunidad e industriales en el campus de la Universidad de Michigan para lanzar la segunda fase de Safety Pilot, el test más extendido hasta la fecha en una tecnología de vehículos conectados destinada a evitar accidentes.


"Esta tecnología de última generación ofrece una promesa real para mejorar tanto la seguridad como la eficiencia de nuestras carreteras. Esto es una combinación ganadora para los conductores de todo Estados Unidos", dijo LaHood en un comunicado.


El programa, coordinado por el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan (UMTRI) es el primero en probar la tecnología de los vehículos conectados en el mundo real.


Los autos, camiones y autobuses que participan en la prueba, y que en su mayor parte fueron suministrados por participantes voluntarios, están equipados con dispositivos inalámbricos que advierten a los conductores de peligros específicos como una inminente colisión en una intersección sin visibilidad, con otro vehículo que se encuentra en un punto sin visión con un auto que está detenido un poco más adelante.


Para la prueba, los dispositivos también recolectarán abundante información sobre la operabilidad del sistema y su efectividad al reducir accidentes.


La primera fase del programa mostró que el 90% de los conductores que utilizó la tecnología obtuvo beneficios de seguridad y que a éstos les gustaría utilizarla de forma cotidiana.

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