Esta serie homologada por la FIA se inició con el Campeonato RallyMobil en 2000. Su primer ganador fue Rolando Biénzobas, quien compitió en un Subaru Impreza WRX. Participan en ella automóviles equipados con motores de 2.000 cc o más, con tracción integral.
Serie de categoría mundial importada desde Europa, con automóviles fabricados especialmente para la alta competencia. Debutó en el RallyMobil en 2013, cuando su primer campeón fue Jorge Martínez Fontena a bordo de un Renault Clio R3. Los motores tienen cilindradas de 1.600 cc (turbo) y 2.000 (aspirado).
serie de categoría internacional importada desde Europa, con autos fabricados especialmente para la alta competencia. A bordo de un Ford Fiesta R2, Jorge Riquelme fue su primer monarca en 2014. Los vehículos de esta especialidad homologada por la FIA cuentan con una cilindrada de 1.600 cc (aspirado) y tracción delantera.
Serie fue introducida al RallyMobil en 2001. Su primer campeón fue Luis Ignacio Rosselot, que pilotó ese año un Nissan Primera. Los vehículos, homologados por la FIA, poseen cilindrada desde 1.601 cc hasta 2.000 cc y tracción simple.
