Volvo está haciendo las primeras pruebas con un camión recolector de basura sin conductor.
Actualmente está trabajando en conjunto con la empresa Renova, quienes montaron un conjunto de sensores, un radar Lidar (Light Detection and Ranging) y GPS en un camión Volvo FM 330, para dirigir el recorrido y hacer el mapeo del área.
Como son recorridos repetitivos, cuando el camión va por primera vez necesita que un conductor lo lleve, así va “grabando” el área. Las veces siguientes puede hacerlo solo ya que tiene el mapa del área y puede reconocer donde detenerse.
Las pruebas seguirán hasta fin de año, para luego hacer evaluaciones sobre su real uso, recepción y aceptación de parte de la comunidad como de los trabajadores.
