SANTIAGO.- La polémica por los vehículos diésel en Europa sigue sumando capítulos luego que desde Volkswagen aseguraran que no es viable en el corto plazo realizar una masiva actualización de hardware para que los autos antiguos movidos por crudo sean menos contaminantes.
Así lo sostuvo una fuente anónima de la empresa según publica la agencia Reuters la que indicó que los proveedores no están dispuestos a asumir esa responsabilidad de modificar los vehículos antiguos y que los fabricantes también se negaron a dar garantías sobre los cambios en el hardware.
Estas afirmaciones llegan pocos días después de que la ministra alemana de Medio Ambiente, Svenja Schulze, señalara que son las automotrices las que deben asumir los costos que conlleve la reparación técnica de los automóviles que se vieron afectados por la instalación de dispositivos fraudulentos durante el escándalo del dieselgate que salió a la luz en 2015.
"Todo aquel que quiera evitar la prohibición de circulación de vehículos diésel no puede limitarse únicamente a los autobuses o a los medios de transporte públicos. Si no se llevan a cabo adaptaciones técnicas de coches, el problema no se solucionará", subrayó la política.
Esto va en línea con las recientes prohibiciones que han anunciado varias ciudades alemanas como Hamburgo que vetaron la circulación de coches diésel antiguos.
En ese mismo escenario los Los líderes de los partidos de la coalición gobernante en Alemania se reunirán nuevamente este lunes para debatir el tema.
