La escudería Ferrari presentó en el Teatro Romolo Valli de Reggio Emilia (Italia) el nuevo SF1000, el monoplaza para la próxima temporada del Mundial de Fórmula 1 con el que el alemán Sebastian Vettel y Charles Leclerc tratarán de poner fin a la hegemonía de Mercedes.
Una vez más, el rojo mate, combinado con detalles en negro, será protagonista en el monoplaza número 66 de Ferrari, que debe su nombre a los 1.000 Grandes Premios que cumplirá este año la escudería en la Fórmula 1 -en el Gran Premio de Canadá.
La zona trasera es la que presenta más cambios con respecto al SF90 de 2019; es mucho más estrecha y deja entrever novedades en la tapa del motor, de donde parte una especie de aleta de tiburón que corona el coche.
Además, los dorsales, bordeados en blanco, recuerdan a los diseños de finales de los setenta y principios de los ochenta con los que formaron el sudafricano Jody Scheckter y el canadiense Gilles Villeneuve.
El jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, destacó que han puesto todo su "compromiso, esfuerzo y pasión" en la fabricación del nuevo coche, cuyo diseño definitivo no se verá hasta los test de Montmeló de la próxima semana.
Red Bull también devela su auto
Otro de los equipos que mostró su nuevo auto en sociedad fue Red Bull, quien presentó de manera oficial su renovado RB16 2020. El coche cuenta con una innovadora y doble acanaladura en el extremo de la nariz, según publicó el medio Marca.
Asimismo la doble entrada inferior, sumada a la superior, le entregan un mayor efecto aerodinámico al vehículo para evitar la resistencia al viento durante las carreras.
Los pilotos Max Verstappen y Alex Albon serán los encargados de llevar estos nuevos RB16 al triunfo en la máxima competencia del motorsport a nivel mundial.
