Una inusual transformación está realizando Suzuki Nueva Zelanda con los Jimny 2020, los que están siendo convertidos en pequeñas pick-up, ideales para trabajar en zonas agrestes.
Según publica el sitio Jalopnik.com, la concesionaria de la marca japonesa corta la sección trasera de la cabina del todoterreno para reemplazarla por una plataforma de aluminio.
El trabajo, indican, es preciso y justo detrás de los asientos delanteros donde se levanta una perfecto cierre, también de aluminio, para dar lugar a la cama de carga.
Toda esta transformación está certificada y oficializada por Suzuki dado que el trabajo lo realiza su concesionario en el país de Oceanía, por lo que la garantía no debería verse afectada.
Esta transformación, indicaron, solo está autorizada en los modelos básicos del Jimny y con cambio manual de 5 velocidades, ruedas de acero, faros alógenos y sin control de clima o infoentretenimiento con pantalla táctil.
Si bien para muchos puede parecer una sorpresa esta transformación, lo cierto es que generaciones anteriores de Jimnys han estado disponibles de fábrica en la configuración de la cabina simple y chasis de carga como lo fue el Jimny 1000 construido entre 1982-1990.
No obstante, esta transformación no resulta ser nada barata. Según indica el sitio driven.co.nz la conversión implica alrededor de 7.300 dólares (alrededor de 6 millones de pesos chilenos) que se suman al precio inicial del tedoterreno japonés.
Lo que aumenta considerablemente el costo de un vehículo que llama la atención precisamente por sus prestaciones y razonable precio.
De hecho, si lo que se busca en un pick-up 4x4 en el mercado hay alternativas de fábrica mucho más convenientes que ordenar la transformación de este todoterreno.
