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La nueva apuesta de Volvo será un SUV eléctrico con carrocería tipo coupé

Según trascendió, el fabricante sueco trabaja en el desarrollo del futuro "Volvo XC100 Recharge", un SUV con diseño deportivo y cero emisiones que esperan se convierta en el nuevo buque insignia de la marca.

12 de Mayo de 2020 | 17:37 | Por Carlos Valdés
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Shutterstock
El fabricante de autos Volvo mantiene a firme su intención de electrificar toda su gama dentro de los próximos años y prueba de ello es que próximamente lanzará el nuevo XC40 Recharge, su primer modelo totalmente eléctrico. Pero eso no es todo, ya que ha trascendido que la empresa sueca trabaja en el desarrollo de un nuevo SUV cero emisiones con carrocería coupé y que se espera sea el nuevo "buque insignia" de la compañía.

Según recogen medios especializados, el nuevo vehículo ampliará el catálogo de modelos eléctricos de la marca y se ubicará por sobre el XC90, el todoterreno de mayor tamaño de Volvo.

El nombre que cobra más fuerza es el de "Volvo XC100 Recharge", denominación común (Recharge) que se usará en todos los modelos cero emisiones de la marca.

Este nuevo SUV será un coche de tamaño similar al XC90, pero destacaría por tener una propuesta más lujoso y un diseño más deportivo.

Su carrocería estilo coupé tendrá una abrupta caída del techo hacia la parte trasera y solo ofrecerá cuatro plazas en lugar de los tradicionales cinco asientos. De confirmarse la llegada de esta carrocería, podría ser el segundo modelo de este tipo tras el XC40 Recharge P8 'Coupé'.

Aun cuando el XC100 tendrá un diseño más deportivo, su habitáculo buscará maximizar la comodidad y el confort. Tampoco faltarán sistemas de ayuda a la conducción que permitan un avanzado nivel de conducción semi autónoma, aprovechando la tecnología LIDAR de la marca.

Se indicó además que el Volvo XC100 Recharge se construirá sobre la plataforma SPA-2, la misma que utilizará el XC90 de tercera generación y que debe llegar al mercado durante el próximo año. En tanto, para fines de 2022 Volvo lanzará el XC90 Recharge y un año más tarde podría ser el turno del XC100 Recharge.
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