El segmento de los todoterreno ha comenzado a tomar un interesante protagonismo en la industria automotriz con el anuncio de nuevo modelos dentro de la categoría y que amenazan con derribar el reinado del fabricante estadounidense Jeep, actualmente en manos del grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
A la llegada del carismático Suzuki Jimny, lanzado en 2019, este año se suma el arribo del nuevo Land Rover Defender que promete un auténtica revolución en todos los sentidos, tanto en el diseño como en el equipamiento tecnológico y de seguridad. A este se suman las propuestas eléctricas como el INEOS Grenadier y el GMC Hummer EV.
Pero eso no es todo, ya que la estadounidense Ford también entrará a la pelea con el estreno del nuevo Bronco, el que será presentado formalmente el próximo 13 de julio en dos tamaños y tres configuraciones.
Ante este difícil escenario Jeep apuesta por seguir como líder de los 4x4 y para eso ha anunciado una profunda actualización del Wrangler 2021 además de la introducción del Wrangler 4xe de tecnología híbrida enchufable que no solo hará frente a la dura competencia que ofrecerá Ford, sino que además se alinea con la demanda de vehículos más eficientes y amigables con el medioambiente.
En cuanto a la actualización de la versión 2021 se indicó que su mecánica no se modifica y mantendrá su tradicional motor cuatro cilindros de 3,6 litros. No obstante, se dotará de un llamativo paquete tecnológico con interesantes innovaciones como un moderno sistema de aire acondicionado con un avanzado filtro de aire desarrollo para minimizar los riesgos de contagio surgidos en tiempos de pandemia.
El sitio Mopar Insiders indicó que los cambios se observarán principalmente en el equipamiento de las diferentes versiones del Jeep Wrangler 2021. Por ejemplo, las versiones equipadas con la pantalla de siete pulgadas del sistema Uconnect podrían montar el sistema Selectable Tire-Fill Alerts. Este sistema monitorea la presión de llantas durante el proceso de inflado o desinflado y hace sonar una alarma cuando se llegó a la presión deseada.
Por su parte, los Sport podrían recibir la caja de transferencia Selec-Trac de los Sahara, el Rubicon recibirá el sistema Rock-Trac y la cámara frontal del Gladiator Rubicon será heredada a los Rubicon y Sahara.
Otra herencia del Gladiator será el paquete Off-Road Plus, que permite bloquear el diferencial trasero y personalizar la respuesta del acelerador, cambios y el control de tracción cuando se viaja a velocidades altas en terrenos agrestes.
Finalmente, Jeep también estudia la posibilidad de ampliar la paleta de colores disponibles con los Hydro Blue, Snazzberry, Sarge Green, Firecracker Red, Granite Crystal, Black Billet Silver, Sting-Gray, Bright White y Hellayella.
Se espera que el renovado Wrangler comience su producción el próximo 10 de agosto, pero esto dependerá al 100% de las capacidades de producción de FCA, bajo la nueva normativa sanitaria.
