Ducati decidió sumarse al vertiginoso mercado de las bicicletas eléctricas, impulsado con fuerza los últimos meses dado el impacto de la pandemia en los sistemas de transporte público, y presentó en sociedad su primer modelo desarrollado en conjunto con la empresa Thok Ebikes.
La bicicleta fue llamada e-Scrambler en homenaje a la Ducati Scrambler, una gama de motocicletas pensada en el público joven gracias a atributos como pequeñas dimensiones, estilo retro y precios relativamente bajos.
La bicicleta de trekking asistida por pedal, indicaron sus creadores, tiene "todo lo que necesita para el uso diario" y fue descrita como “la compañera ideal para las carreteras de la ciudad o del campo”.
Su diseño, agregaron, fue pensado para responder de forma cómoda y eficientemente tanto en áreas urbanas como en rutas abiertas, "sin sacrificar el estilo y la sensación de libertad típicos del mundo Ducati Scrambler", además ofrece "la misma experiencia de conducción que una bicicleta tradicional gracias a su bajo centro de gravedad y la geometría del cuadro".
La bicicleta eléctrica de trekking funciona con una batería de 504 Wh que suministra electricidad a un motor Shimano Steps E7000 de 250 vatios para una "gran autonomía". Pese a ello Ducati no precisó el rango exacto.
La bicicleta eléctrica presenta componentes de alta gama, como un cuadro de aluminio, transmisión Sram NX de 11 velocidades, frenos Sram de 4 pistones, empuñaduras y sillín Ducati, así como neumáticos Pirelli Cycl-e GT.
También viene con un conjunto completo de accesorios esenciales para el uso diario, incluidos portaequipajes, guardabarros, un soporte y luces de señalización.
Como referencia se indicó que el e-Scrambler saldrá a la venta en Europa a un valor de 3,699 euros, poco más de 3 millones de pesos chilenos.
