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McLaren dará el salto a la energía renovable y aseguran que desde el 2035 sus modelos serán electrificados

El CEO de la compañía británica, Mike Flewitt, señaló que la marca seguirá vendiendo coches a combustión, pero abrió la puerta los nuevos vehículos en la próxima década.

06 de Septiembre de 2020 | 15:16 | Por Patricio Gutiérrez
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Shutterstock
El fabricante de autos deportivos McLaren es una de las empresas del segmento automotriz que aún se resiste a la electrificación, manteniendo la mayoría de sus modelos a combustión interna. Sin embargo, las exigentes normas de emisiones en Europa han llevado a la compañía británica a abrirse a este nuevo mundo con interesantes propuestas para el futuro.


En ese sentido, la firma británica ya prepara la presentación de un modelo híbrido que podría ser exhibido al público general en los próximos meses. Se trata del llamado McLaren Speedtail, coche que podría ser capaz de superar los 400 kilómetros por hora y cuya batería podría cargarse y descargarse en cuestión de segundos, según destaca la prensa internacional.

Pero más allá de este modelo, la firma también trabaja pensando en el futuro, donde todo indica que las normas antiemisiones se seguirán endureciendo, obligando a los fabricantes a ir un paso más allá en este segmento.

Es así que el CEO de McLaren, Mike Flewitt, ya dio luces sobre el camino que seguiría la firma de deportivos en la próxima década.


Vamos a desarrollar motores de gasolina durante los próximos diez años, venderlos durante los próximos 15 años, pero esperamos que una gran parte del mundo esté alineada con la fecha de 2035”, dijo según publicó el medio francés Auto-Moto.

Tomando en cuenta estas declaraciones, la prensa internacional aseguró que McLaren dejará de lado los vehículos a combustión pura en el 2035 para dar el salto a la electrificación.

Eso sí, destacan que en una primera instancia los coches serán híbridos y no 100% puros, debido al peso y complejidades técnicas que significa construir un auto deportivo de altas prestaciones para el segmento cero emisiones.
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