Todo indica que el fabricante de autos eléctricos Tesla quiere que la esperada Cybertruck entre a producción meses antes de lo presupuestado y para eso ha ordenado acelerar las obras de construcción de la “Gigafactory” que se levanta en Austin (Texas), Estados Unidos.
El moderno complejo industrial está llamado a ser la quinta “macrofábrica” de Tesla y de su línea de producción no solo saldrá la primera pick-up cero emisiones de la marca, sino que también el futuro camión de la firma, el Tesla Semi, además de los autos Tesla Model 3 y Model Y. Todas estas unidades deben cubrir parte importante de la demanda del mercado estadounidense.
Según estaba estipulado, la Tesla Cybertruck debería entrar a producción a fines de 2021. No obstante, un documento filtrado por un usuario de Tesla Motors Club con fecha del 27 de agosto de 2020 se indica que la primera "finalización sustancial" de la planta se completará el 1 de mayo de 2021.
Eso hace suponer que las instalaciones estén operativas antes de finalizar el primer semestre, para comenzar operaciones durante la segunda mitad de 2021.
Así las cosas, se indicó que la estructura del edificio terminaría de levantarse el 30 de diciembre de este año y a partir de ahí se iniciarán los trabajos en el interior.
Tesla anunció la ubicación de su próxima “Gigafactory” en julio pasado y a fines de este ya se pretende tener muy avanzada su construcción, un progreso vertiginoso donde la marca quiere repetir lo que alcanzó en Shangái donde las instalaciones se inauguraron antes de lo programado.
En parte, el apuro de Tesla busca evitar que otros fabricantes adelanten el lanzamiento de sus camionetas cero emisiones. Es el caso de Rivian con la Rivian R1T o Lordstown Motors con la Endurance.
Hasta ahora, la compañía de Palo Alto tenía planificado lanzar la Tesla Cybertruck al mercado estadounidense a finales de 2021 en su versión Dual y Tri Motor, mientras que la más económica, de un motor, no desembarcaría hasta un año después.
