La marca automotriz Lynk & Co, propiedad del gigante chino Geely, reveló los primeros detalles e imágenes de su primer auto 100% eléctrico, el que será presentado como un coche conceptual en el próximo Salón del Automóvil de Beijing y que debería entrar a la línea de producción en 2021.
Se trata del Lynk & Co Zero Concept, un sedán que destaca por ofrecer una increíble autonomía de 700 kilómetros gracias a una nueva arquitectura y tecnología de punta.
Este vehículo eléctrico se construirá con la denominada “Arquitectura de Experiencia Sostenible” (SEA), plataforma eléctrica que Geely planea usar para todos los vehículos cero emisiones del grupo, incluídos los de Volvo, también propiedad del conglomerado chino.
De hecho, el vehículo fue diseñado en el estudio de Gotemburgo de la compañía, mostrando claras semejanzas con el Lynk & Co 03, aún cuando ofrece una carrocería más deportiva y con una aerodinámica mejorada.
Para alcanzar esta postura más dinámica, los diseñadores optaron por cerrar la parrilla frontal y actualizar los parachoques y los manillares de las puertas que ahora se muestran integrados en la carrocería.
Sus llantas e iluminación también fueron modificadas para darles un aspecto más aerodinámico. Destaca la iluminación LED posterior de ancho completo, el spoiler y el discreto difusor.
Tal como ha sido la tónica de la marca, se espera que el modelo definitivo que entrará a la línea de producción no tenga mayores cambios con relación al prototipo que será estrenado oficialmente en el auto show de Beijing que comienza este fin de semana.
Respecto del interior no hay mucha información, aún cuando en las imágenes liberadas se puede apreciar un volante de nueva factura y una gran pantalla para el sistema de información y entretenimiento. Además se observa una consola central única y superficies forradas en cuero.
El Lynk & Co Zero Concept entrará en producción el próximo año y, por ahora, las especificaciones técnicas son toda una incógnita, pero el fabricante de automóviles ha adelantado que llegará con una autonomía superior a los 700 km en ciclo NEDC. Además podrá ir de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, sin que hasta ahora se conozca su velocidad punta.
