El grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel y Vauxhall) “ordena la casa” para la próxima fusión con el Grupo FCA (Fiat Chrysler Automobiles) y en ese proceso probablemente se despedirá de los dos autos más pequeños que mantiene en el mercado y que son el Peugeot 108 y el Citroën C1.
Si bien la noticia no ha sido confirmada por el conglomerado francés, una nota de Automotive News Europe señala que ambos modelos estarían pronto a ser descontinuados.
(Citroën C1)
Según se explica, parte del acuerdo de fusión indica que PSA debe abandonar la empresa checa que mantiene de manera conjunta con Toyota y que fabrica el 108 y el C1, además del Toyota AYGO.
"PSA prevé salir del segmento A, tal y como se ofrece hoy en día, pues los fabricantes pierden dinero en este nicho de mercado", dijo una de las fuentes a Reuters, agencia que nutre el reporte de Automotive News Europe.
"Los modelos actuales podrían reemplazarse por otros nuevos y que serán posibles gracias a la fusión con FCA", añadió otra fuente.
(Peugeot 108)
La decisión toma más sentido cuando se considera que las cada vez más estrictas normas europeas sobre emisiones hacen que el costo de fabricación de estos modelos sea aún más elevado, ya que requieren complejos sistemas para reducir la contaminación. básicamente no son rentables económicamente.
Además, con la fusión entre PSA y FCA en el horizonte, los Fiat 500 y Panda deberían seguir en el mercado, con lo que habría un exceso de urbanos en la nueva multinacional.
