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Anuncian nuevo campeonato automovilístico para vehículos crossovers 100% eléctricos

Bautizado como SuperCharge, la nueva categoría pretende ver la luz en el 2022 con su primera temporada y contará con vehículos cero emisiones en circuitos urbanos.

22 de Octubre de 2020 | 16:00 | Redactado por Patricio Gutiérrez, Emol
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Supercharge.live
Los vehículos eléctricos siguen ganando terreno en varios mercados internacionales y de hecho las proyecciones son cada vez más favorables para este tipo de segmento que durante los últimos años ha experimentado constantes alzas en sus ventas.

Tomando en cuenta ese escenario de crecimiento constante y la revolución que genera la movilidad eléctrica en el mundo es que incluso las categorías de carreras cero emisiones también han cobrado un nuevo rol, como el caso de la Fórmula E o la futura Extreme-E.

Ahora, un nuevo actor busca sumarse a este mundo de carreras eléctricas y ya anunciaron una nueva categoría que protagonizarán vehículos crossovers cero emisiones con formas muy similares a los SUVs.

Se trata de un nuevo campeonato llamado SuperCharge y que está siendo manejado por el ex director comercial del equipo Jaguar de Fórmula 1, Rob Armstrong; Max Welti, anteriormente miembro del equipo Sauber F1; y Sean Wadsworth, promotor de la categoría femenina W Series.


La competencia, según explica la prensa internacional, presentará circuitos urbanos con zonas mojadas y con saltos de hasta 2,5 metros de alto.

Por otro lado, los vehículos contarán con motores eléctricos de 500 kilovatios, alrededor de 660 caballos de potencia y utilizarán pack de baterías de 40 kilovatios/hora, mientras que su aceleración será de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.

Si bien todos los vehículos deberán utilizar la misma motorización, el medio Carscoops explica que los equipos podrán personalizar la carrocería para lograr un mejor desempeño aerodinámico en la pista.

El campeonato, que podría lanzarse oficialmente en el año 2022, contaría con 8 eventos en su primera temporada con tres carreras en Europa, tres en la región del Asia-Pacífico, uno en Estados Unidos y uno en Medio Oriente.

En tanto, cada ronda incluirá 15 carreras rápidas con un máximo de seis vueltas en un circuito corto de 1 km de superficie mixta.

“Dado que muchos países y ciudades ya anuncian planes para prohibir los automóviles con motor de combustión interna en los próximos años, una categoría de carreras eléctricas basadas en automóviles de serie adquiere cada vez más sentido”, dijo Wadsworth.

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