El icónico Mazda Miata celebra 35 años de vida y cuatro generaciones
A la fecha se han producido más de 1.2 millones de unidades, teniendo al mercado de EE.UU. como su principal destino ¿Cuál es la mejor generación de este roadster japonés?
15 de Febrero de 2024 | 17:13 | Por Carlos Valdés
Mazda
El Mazda MX-5, también conocido como Miata, celebra este año su 35º aniversario, tras debutar el 9 de febrero de 1989 en el Salón del Automóvil de Chicago.
Con más de tres décadas a cuesta, este icónico roadster biplaza sigue cautivando a miles de fanáticos del mundo motor que buscan un deportivo con su diseño clásico, manejo ágil y precio accesible. De hecho, no pocos lo han definido como un símbolo de pasión por la conducción, libertad y alegría al volante.
A lo largo de su historia se han producido más de 1.2 millones de unidades del Miata en la planta de Ujina, en Hiroshima (Japón), teniendo al mercado norteamericano como su principal punto de destino con más de 40% de los ejemplares comercializados.
El Mazda MX-5 anota en su larga vida cuatro generaciones que han sido denominadas "NA", "NB", "NC" y "ND", cada una con sus propias características.
No obstante, la generación ND es considerada como la más efectiva y completa en la historia de este modelo que con sus 3,91 metros de largo y poco más de 1.000 kilos destaca por su excelente reparto de pesos 50:50.
Fiel a sus orígenes, añade un artículo de Autobild.es, el MX-5 sigue ofreciendo tan solo motores longitudinales de cuatro cilindros y aspiración natural dentro de su gama.
La versión de acceso viene con un bloque de 1.5 litros que ofrece 132 CV de potencia y está disponible sólo con cambio manual de seis velocidades. En tanto, la versión más poderosa monta un bloque de 2.0 litros que eroga una potencia de 184 CV y está disponible con cambio manual de seis velocidades y con transmisión automática sport de seis velocidades con modo manual. En ambos casos la potencia se envía a las ruedas traseras.
Revisa las características de las cuatro generaciones del Miata
Primera generación (NA): 1989-1997
- Diseño ligero y minimalista inspirado en los clásicos deportivos británicos. - Motor de 1.6 litros con 115 caballos de fuerza. - Transmisión manual de 5 velocidades. - Suspensión delantera independiente y eje trasero de brazos tirados. - Techo de lona plegable manualmente.
Segunda generación (NB): 1998-2005
- Mayor tamaño y rigidez del chasis. - Motor de 1.8 litros con 140 caballos de fuerza. - Opción de transmisión automática de 4 velocidades. - Frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. - Techo de lona con accionamiento eléctrico.
Tercera generación (NC): 2006-2015
- Diseño más moderno y aerodinámico. - Motor de 2.0 litros con 167 caballos de fuerza. - Transmisión manual de 6 velocidades. - Diferencial de deslizamiento limitado opcional. - Suspensión trasera multibrazo. - Techo rígido retráctil eléctrico.
Cuarta generación (ND): 2016-presente
- Diseño más ligero y compacto que la generación anterior. - Motor de 2.0 litros con 184 caballos de fuerza. - Transmisión manual de 6 velocidades o automática de 6 velocidades. - Tecnología de control de par G-Vectoring. - Faros LED adaptativos. - Sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil.
A lo largo de su extensa vida, el Miata ha cosechado numerosos premios y reconocimientos, incluyendo el premio "Auto del Año" en Japón en 1989 y 2006, así como también el "World Car of the Year" en 2016.
Además, este modelo ostenta el récord Guinness como el roadster biplaza más vendido del mundo, con más de 1.2 millones de unidades comercializadas, cifra que solo podría subir, ya que la marca japonesa se comprometió a mantener el espíritu del MX-5 vivo en el futuro. De hecho, la marca ya ha confirmado que trabaja en una quinta generación del roadster.
