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EE.UU.: Recomiendan que todos los autos nuevos incluyan sistemas de freno automático

Esos sistemas podrían prevenir o mitigar más de 80% de las colisiones traseras que causan unas 1.700 muertes y medio millón de heridos al año, señala un reporte de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos.

09 de Junio de 2015 | 00:07 | AP
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Nelson Olmos, El Mercurio

NUEVA YORK.- Los fabricantes de automóviles deberían incluir como equipo estándar en todos los vehículos nuevos sistemas que frenan automáticamente o advierten al chofer de colisiones traseras, dijo la Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) de Estados Unidos en un informe dado a conocer el lunes.


Esos sistemas podrían prevenir o mitigar más de 80% de las colisiones traseras que causan unas 1.700 muertes y medio millón de heridos al año, agrega el reporte.


La junta ha recomendado la adopción de sistemas para evitar colisiones más de 10 veces en los últimos 20 años, pero el informe agrega que el progreso ha sido "muy limitado". Solamente cuatro de 684 modelos de vehículos de pasajeros del 2014 incluyó un sistema así como equipo estándar.


Cuando los sistemas son ofrecidos como opciones, son agrupados con otras opciones que no son de seguridad, lo que hace el paquete total más costoso.


"Tú no pagas extra por el cinturón de seguridad", dijo el director de la NTSB Christopher Hart en una declaración. "Y no deberías tener que pagar extra por tecnología que ayuda a prevenir una colisión".


Algunos de los sistemas de prevención de colisiones emiten un aviso a los conductores que alerta de una colisión inminente, pero no frenan el vehículo automáticamente. La junta recomendó que los fabricantes de autos hagan el sistema que hace el aviso algo estándar, y entonces añadan el frenado automático una vez que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras complete normas para esos sistemas.


La junta recomendó además que los reguladores federales creen pruebas y estándares para evaluar la efectividad de los sistemas de prevención de colisiones de cada vehículo e incorporen los resultados en un sistema gubernamental de calificaciones de seguridad.

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