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Ventas de autos nuevos de procedencia asiática retroceden en 2015

Las bajas se explican por un descenso de la presencia de autos surcoreanos y chinos en el mercado nacional, mientras que la de marcas japonesa subió en el último año.

09 de Febrero de 2016 | 08:37 | Valor Futuro
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Carlos Catalán Zencovich, El Mercurio
SANTIAGO.- El 66% de los vehículos nuevos vendidos en Chile el año pasado fueron fabricados en cinco países asiáticos: Corea del Sur, Japón, China, Tailandia e India, según datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).

El porcentaje es menor al 73% que sumaron esas procedencias en 2014. La disminución se explica principalmente por el descenso surcoreano, que pasó del 29% el año antepasado a 24% en 2015. Igualmente, la procedencia china llegó a 12% el ejercicio pasado, una merma anual de tres puntos porcentuales. En tanto, Japón subió de 11% a 13% el último año.

En 2015 se registraron 25 diferentes orígenes de fabricación de vehículos vendidos en Chile, pero los asiáticos capturaron dos tercios del mercado.

El secretario general de la ANAC, Gustavo Castellanos, comentó que las marcas, independientemente de su procedencia, "fabrican sus productos en zonas geográficas que le son económicamente más ventajosas". Como ejemplo, señaló que desde Tailandia proviene el 11% de los autos que vende en Chile, pero no existen marcas nacidas en esa nación.

Castellanos estimó que en los próximos años se podrían incorporar centros de producción en la región asiática.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio Automotriz de Chile, Carlos Dumay, recordó que el arribo al país de los autos asiáticos comenzó con mayor fuerza en torno a 1975. Indicó que en un primer momento se dudaba de su calidad, pero las marcas japonesas, primero, y luego las coreanas, se fueron consolidando entre las preferencias de los chilenos.

Futuro chino


En 2007 ingresaron a Chile las marcas chinas, que ya suman 23 en el mercado local. Dumay estimó que esta procedencia debería estabilizarse cerca del 15% del mercado.

El gerente general de JAC, Christian Jaramillo, indicó que este origen "ha evolucionado, lanzando modelos de mayor tecnología, creciendo en el valor de facturación, lo que demuestra su solidez". Aseguró que China aún tiene "gran potencial de crecimiento" como exportador de autos.
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