SANTIAGO.- Los avances en infraestructura que ha vivido Chile en los últimos 25 años han transformado al país en uno de los mejor conectados de Latinoamérica. Con tres mil kilómetros de vías concesionadas,
tiene las mejores carreteras de la región y los sistemas de cobro con las tecnologías más avanzadas del continente.
Pese a ello, aún muestra rezagos importantes: con 40% de los caminos pavimentados, está detrás de México y Costa Rica en este ítem, y la red vial sigue siendo muy frágil.
Con poca redundancia o alternativas viales para recorrer longitudinalmente el país, la Ruta 5 sigue siendo una columna vertebral única que de cortarse en cualquier punto deja al país dividido en dos, como se ha evidenciado en los últimos terremotos.
Esa debilidad es advertida por la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), que realizó un informe de "brechas y estándares de la gobernanza de la infraestructura pública en Chile".
En 407 páginas, señala que el centralismo imperante en el país ha generado dificultades en el desarrollo equitativo de su infraestructura, por lo cual se observan diferencias entre los centros poblados y las regiones.
