WASHINGTON.- El Presidente de EE.UU., Donald Trump, anunció hoy haber logrado un acuerdo con la Unión Europea (UE) para avanzar juntos hacia una situación de "cero aranceles", evitando así la guerra comercial, tras sostener una reunión con el presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker.
El Mandatario explicó en una conferencia de prensa conjunta con Juncker en Washington que la Unión Europea comenzará a importar soja "especialmente del medio oeste" de EE.UU., así como gas natural líquido, para "diversificar" sus fuentes energéticas, y reducirá algunos de los aranceles industriales.
"Acordamos hoy (miércoles), primero que todo, trabajar juntos hacia cero aranceles, cero barreras no arancelarias y cero subsidios a los bienes industriales no automotrices", indicó Trump.
"También trabajaremos para reducir las barreras y aumentar el comercio en servicios, productos químicos, productos farmacéuticos, productos médicos, así como la soja", agregó.
"Teníamos la intención de lograr un acuerdo, y logramos un acuerdo hoy", afirmó Juncker en una declaración conjunta con Trump, tras su encuentro en Washington para rebajar tensiones comerciales.
Asimismo, indicó que el pacto establece resolver el tema de los impuestos por parte de EE.UU. al acero y aluminio europeos, que desataron la escalada comercial entre Bruselas y Washington, aunque no precisaron si quedan anulados de manera inmediata.
Minutos después, en una conferencia en el centro de estudios CSIS, Juncker remarcó que se trata de un buen acuerdo que remarca lo "especial" de la alianza entre EE.UU. y la UE, a la vez que subrayó que sus intercambios suponen la mitad del comercio global.
La visita de Juncker a Washington suscitó gran expectación tras el cruce de acusaciones y la imposición de aranceles por parte de Trump a las importaciones de acero y aluminio europeo, a las que Bruselas replicó con medidas idénticas a diversos productos estadounidenses, como motocicletas y pantalones vaqueros.
El Presidente de EE.UU. había insistido en los últimos meses en la necesidad de que la UE acceda a sus exigencias de facilitar el acceso de productos estadounidenses al mercado europeo y ha amenazado con aplicar aranceles de hasta un 20% a las importaciones de automóviles europeos si no hay concesiones.
