Aviones del modelo 737 MAX que mantienen la suspensión de sus vuelos.
EFE
Las predicciones que hacía la empresa Boeing a comienzos de año están muy lejos de cumplirse. Así, si en enero preveían que se trataría de un 2019 de "récords de beneficios" gracias a su modelo 737 MAX, hoy la compañía estadounidense atraviesa una de sus peores crisis y acaba de reportar la mayor pérdida trimestral de su historia.
Así, la firma dedicada al diseño, fabricación y venta de aeronaves, anunció este miércoles que registró una pérdida neta de US$2.940 millones en el segundo trimestre ante los problemas del que prometía ser su modelo estrella.
Y es que tras las fallas, todos los 737 MAX de Boeing, fueron obligados a permanecer en tierra desde hace cuatro meses, después de dos accidentes que dejaron 346 muertos.
En comparación con el año anterior, la empresa ganó US$2.200 millones en el segundo trimestre de 2018 y su mayor pérdida en tres meses se había dado entre mayo y junio de 2009, cuando perdió US$1.600 millones.
Respecto a los resultados entregados hoy, la firma también reveló que los ingresos por ventas se desplomaron un 35%, hasta los US$15.750 millones, por la suspensión de entregas del modelo 737 MAX.
Las entregas pasaron de 194 unidades de este modelo en el segundo trimestre de 2018 a 90 en el mismo periodo de este año.
De todas formas, las pérdidas récord no sorprendieron al mercado, después de que el grupo informara la semana pasada que se reservaba una partida de US$5.600 millones en sus cuentas trimestrales para compensar a las aerolíneas que tuvieron que cancelar miles de vuelos en todo el mundo.
De hecho, en Wall Street, pese a los negativos resultados, las acciones de Boeing caían solo un 0,69% alrededor de las 09:00 horas de Chile.
Cabe destacar que los fondos de reserva que dijo la empresa que tiene, no consideran las compensaciones a los familiares de las víctimas de los dos accidentes, que ya han comenzado a interponer demandas, o las posibles multas de las autoridades estadounidenses que están investigando el desarrollo del 737 MAX.
