Una serie de hitos en el marco en el proyecto del tren rápido Valparaíso-Santiago (TVS) detalló ayer el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, en una sesión especial de la Cámara de Diputados. Esto, para explicar el plan ferroviario del Gobierno para los próximos años, donde el TVS es protagonista.
"Estimamos que el tren Valparaíso-Santiago transportará casi 18 millones de pasajeros al año, con una inversión de US$3.500 millones aproximadamente", dijo García, agregando que si bien existen dos opciones para el trazado de ruta, no se descarta una nueva alternativa.
"Estamos evaluando otras alternativas que nos permitirán, como Gobierno, definir la mejor opción considerando variables tradicionales como el tiempo de viaje y costos de construcción, así como otras tan importantes como el impacto económico y territorial que generará", añadió, reiterando que durante este año la ruta del proyecto debe quedar zanjada.
En esa línea, García enfatizó en que el próximo año será clave, pues ya con la ruta definida se podrán realizar series de análisis para la elaboración de un anteproyecto fundamental para el paso de la siguiente licitación.
"Con el trazado del tren pondremos en marcha el año 2023 una fase de estudios avanzada que nos permitirá contar con un anteproyecto referencial, base fundamental para realizar el año 2025 una licitación internacional bajo la modalidad de asociación público privada, de manera que la puesta de servicio de este tren sea a partir del año 2030", dijo el secretario de Estado.
"La transformación de Chile es una plataforma para intercambios del Pacífico y hacia Sudamérica, tiene en los ferrocarriles una pieza fundamental para aprovechar las futuras oportunidades comerciales"
Juan Carlos García
"La transformación de Chile es una plataforma para intercambios del Pacífico y hacia Sudamérica, tiene en los ferrocarriles una pieza fundamental para aprovechar las futuras oportunidades comerciales", concluyó.
También, se ha solicitado al Ejecutivo que el TVS incluya paraderos en Viña del Mar, Limache y Til Til.
Además, desde la Cámara de Diputados demandan al Ejecutivo más cobertura ferroviaria. El diputado Luis Cuello (PC), apunta a la pronta construcción de un tren entre San Antonio, que se extienda hasta Quintero y Puchuncaví.
Por último, se pide al Ejecutivo ampliar el alcance ferroviario en la Región de Valparaíso, hasta la comuna de Los Andes.
