Un negativo cierre de año para el sector automotor, el cual presentó una profunda caída en sus ventas. La débil actividad económica y las restricciones de acceso al financiamiento que persistieron durante todo el año, afectaron negativamente al sector. A pesar de los malos resultados, las proyecciones otorgan esperanzas para el 2024.
En específico el sector automotor cerró el 2023 con ventas de 313.865 vehículos nuevos en la categoría de livianos y medianos, lo que se traduce en una caída del 26,5%, según reveló la Asociación Nacional de Automotriz (Anac). A pesar de ser un año difícil, las cifras se instalan "levemente por debajo de la línea promedio histórica del rubro, que se ubica en torno a las 360 mil unidades", agregaron.
Durante el último mes del año se registró una profunda caída del 20,1% respecto al mismo periodo del año anterior, lo que se traduce en un total de 27.103 unidades comercializadas.
El débil desempeño afectó a todas las categorías de vehículos livianos y medianos durante el año pasado. Los vehículos de pasajeros disminuyeron 37%, las camionetas pick-up bajaron 19%, mientras que los comerciales y los SUV cayeron un 26% y 24% respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Al analizar el desempeño nacional, lamentablemente la debilidad económica del país afectó a todas las regiones, siendo Tarapacá la única excepción, la que creció un 3,8% en el mismo lapso.
En cuanto al mercado de los buses y camiones, desde Anac detallaron que el mercado de los últimos mencionados -que es más sensible al desempeño de la actividad económica- experimentó en el año una disminución de 21,1% de las ventas con 12.650 unidades comercializadas en 2023, en comparación con el año anterior.
Por su parte, el mercado de buses también registró una leve caída en el año de 1,6% en 2023 con 3.073 unidades vendidas, contracción menor que se explica producto de la incorporación de nuevos vehículos a los sistemas de transporte urbano de pasajeros. De hecho, el 46% de los buses vendidos en 2023 en Chile fueron 100% eléctricos.
En cuanto a las proyecciones para este nuevo año, y teniendo en consideración "el menor desempeño económico global, junto a la desaceleración de la actividad interna y la incertidumbre local", analistas de Forecast Consultores, especialistas en mercado automotor, estiman que el sector automotor nacional comercializará entre 320 mil a 340 mil unidades de vehículos livianos y medianos nuevos este año.
Lo anterior significa un crecimiento respecto de lo experimentado en 2023, el que estaría en un rango entre 2% y 8%, cifra superior a la esperada para la economía nacional, la cual, al momento del comunicado, oscila entre 0,5% y 1,5% de crecimiento esperado. Lo que, según Anac, "demuestra la resiliencia del sector automotor chileno".
Sin embargo, los expertos de Forecast vislumbran que la inflación global continuará presionando la cadena de suministro en todo el mundo y los precios de los fletes marítimos seguirán propensos a variaciones. Esto como consecuencia de la guerra en Europa, el conflicto en Medio Oriente, y otras medidas de restricción en las rutas.
Además de otros factores como un dólar fortalecido, una debilitada economía china, y la guerra entre Ucrania y Rusia, la que afectará el abastecimiento de partes y componentes vehiculares dentro de Europa.
Al hablar de cifras, Forecast prevé que para el mercado de camiones la venta se situará en torno a las 12.900 unidades nuevas durante 2024 con un crecimiento del 2%, esto es, un desempeño similar al del recién terminado año.
En cuanto a las empresas importadoras, la oferta que llega al país proviene de aproximadamente 30 lugares distintos, con la llegada de 74 marcas de vehículos livianos y medianos, 32 marcas de camiones y 13 marcas de buses.
