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PAL Airlines demanda a LAN ante el TDLC por atentado contra la libre competencia

Además, la compañía vinculada al grupo Musiet manifestó su rechazo a la fusión con TAM.

25 de Marzo de 2011 | 12:44 | Emol
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La Segunda

SANTIAGO.- PAL Airlines anunció este viernes que presentó una demanda contra LAN por atentado contra la libre competencia y, adicionalmente, manifestó su rechazo a la fusión con TAM.


La compañía de capitales chilenos, vinculada al grupo Musiet, acusó que la aerolínea del grupo Cueto incurrió en el ilícito monopólico de abuso de posición dominante en el mercado nacional e internacional.


"Esto, mediante la práctica predatoria de fijación de precios en la ruta Santiago-Córdoba durante 2010, situando a éstos muy por debajo de los costos que pueden hacer sustentable económica y comercialmente la supervivencia de cualquier línea aérea", dijo la firma en un comunicado.


La demanda fue presentada ante el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) y junto a ella se entregó una serie de documentos que avalan la exagerada rebaja de precios que LAN ofreció a dicha ciudad argentina, justo en momentos en que PAL Airlines inauguraba su ruta Santiago-Córdoba, en septiembre de 2010.


Respecto a la fusión de LAN y la brasileña TAM, la aerolínea nacional dijo que la rechaza "por el fondo y en todas sus partes, así como el acuerdo extrajudicial de mitigación presentado por LAN, ya que se trata de un grave atentado a la libre competencia".


Uno de los principales argumentos presentados por PAL Airlines es el artículo número 14 del acuerdo de mitigación expuesto por LAN, que señala que a pesar de esta fusión, garantizarán el ingreso de un nuevo actor al mercado, lo que se denomina "nuevo entrante".


Se trata de un procedimiento a través del  cual intercambiaría los actuales espacios de tiempo para operar la aeronave en  el aeropuerto de destino, llamados "slots", con el nuevo entrante.
   
A juicio de PAL, lo anterior "crearía un nuevo organismo llamado Latam, lo que los convertiría en juez y parte para entregar estos "slots", perjudicando  potencialmente a PAL Airlines y a otras líneas aéreas que operen en el mercado.

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