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Santiago: Martes 17 de diciembre del 2024 | Actualizado 22:23
SANTIAGO.- El fabricante europeo Airbus estimó que las aerolíneas chilenas necesitarán 164 nuevos aviones de pasajeros al 2030 para poder cumplir con la creciente demanda del mercado aéreo nacional, lo que implicaría un valor comercial de US$ 19.800 millones.
El vicepresidente ejecutivo de Airbus para América Latina y el Caribe, Rafael Alonso, agregó que para Latinoamérica proyectó que la cifra llegará a los 2.000 aparatos de pasajeros, a un valor de US$ 197.000 millones.
En el caso chileno, el alto ejecutivo indicó que los requerimientos se dividirán en 108 aviones de pasillo único, 53 de pasillo doble y tres aviones de gran tamaño como el A380.
Alonso explicó además que el número de pasajeros aéreos chilenos se verá como mínimo duplicado en los próximos 20 años debido a que el tráfico doméstico crecerá en un 83%.
"De los 15 mayores países de América Latina, Chile tiene el mayor PIB per cápita, lo que permite a su economía ligada al transporte aéreo a crecer a una tasa impresionante.De hecho, para el año 2030, se espera que Santiago se convierta en una de los 100 mayores centros de largo recorrido a nivel mundial superando los 10 mil pasajeros diarios", dijo.
En tanto, en Latinoamérica, prácticamente se ha duplicado el tráfico aéreo en la última década, Airbus prevé que la demanda de aviones incluirá 1.653 aparatos de pasillo único, 334 de pasillo doble y 41 aviones de gran tamaño.
"Globalmente, para 2030 se requerirán 27.900 aviones valorados en US$ 3,5 billones para satisfacer la robusta demanda del mercado mundial", manifestó.
Alonso indicó que actualmente existen más de 700 aviones vendidos en América Latina y el Caribe y más de 350 aviones aún por entregar.
El ejecutivo también fue consultado por la fusión LAN-TAM y si bien celebró la inminente
operación por los beneficios que traerá a la industria, descartó haber mantenido conversaciones con representantes de LAN-TAM tendientes a negociar un eventual acuerdo para pedidos a futuro de aviones de su compañía.
