El año 2007 salió al mercado el VW Tiguan.
SANTIAGO.- Menos consumo de combustible y mayor potencia a menor cilindrada, son parte de los compromisos que adopta el Volkswagen Tiguan 2012, que por primera vez entra al segmento 4×2, en sus cinco años de historia.
Lanzado el pasado 27 de marzo en nuestro país, el renovado modelo de la casa alemana aparece con dos motorizaciones y cuatro versiones, entre ellas, la mencionada de 1.400 cc TSI, con transmisión mecánica y 122 caballos de fuerza.
Y aunque se crea lo contrario, pese a su baja cilindrada, la versión 4x2 entrega un elevado rendimiento, gracias a su tecnología BlueMotion, que reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
El resto de sus versiones son la 4Motion Comfortline (2.0 TSI, 170 HP); la 4Motion Highline (2.0 TSI, 170 HP), y la 4Motion Highline (2.0 TDI, con caja DSG de 7 velocidades y 140 caballos de fuerza). Las tres son automáticas.
De sus nuevos atributos exteriores destaca su máscara, el diseño de las luces traseras y sus focos integrados en la parrilla y parachoque, que le otorgan un toque deportivo.
Pero es su alto equipamiento en seguridad el que requiere un capítulo aparte. Esto, gracias a su Sistema de Detección de Fatiga (disponible en versión Highline), que permite reconocer los indicios que muestran la conducción bajo condiciones de cansancio o pérdida de concentración.
Dicha tecnología compara los parámetros normales de manejo con alteraciones en los movimientos del volante. Cuando se detecta alguna anormalidad, el conductor recibe una señal visual en el panel de control, alertándolo a tomar un descanso.
Los precios de este modelo comienzan en $12.990.000, para su versión 4x2 con motor 1.4 TSI; y terminan en $18.990.000 para su versión Highline 2.0 TDI Higline 4Motion.