La holandesa TNT Express recorta el 6% de su fuerza laboral por reestructuración

AMSTERDAM.- La firma holandesa de entregas rápidas TNT Express, que fue objeto de una fallida adquisición de US$ 7.000 millones por parte de United Parcel Service, dijo que eliminará 4.000 empleos, a fin de mejorar las ganancias.

Los recortes, equivalentes al 6% de la fuerza laboral de la compañía, pretenden crear eficiencias de costos de 220 millones de euros (US$ 286 millones) al 2015 y resultarán en un cargo de reestructuración de 150 millones de euros, dijo.

Casi dos tercios de los recortes de empleos se producirán en Europa, en donde las condiciones económicas son difíciles y TNT Express genera buena parte de sus ingresos, dijo el presidente ejecutivo interino de la compañía, Bernard Bot. Alrededor de 4.600 millones de euros, o el 63%, de los ingresos del 2012 por 7.300 millones de euros provinieron de Europa, Oriente Medio y Africa.

Si la reestructuración tiene éxito, TNT Express contará con un margen operativo ajustado en los ingresos de cerca del 8% y un crecimiento de las ventas de casi un 2% al 2015, sostuvo. Aquella estimación prevé un regreso del clima económico normal en la Europa golpeada por la crisis, dijo Bot, donde los mercados siguen estando sumamente volátiles.

"El negocio permanecerá como está en términos de alcance geográfico y nos vamos a centrar en ese punto, para mejorarlo y tratar de obtener los mejores márgenes posibles", dijo Bot a periodistas. "Pero sí, también tenemos que aceptar que existen turbulencias cíclicas y que lo que esperamos depende en cierta medida del desarrollo económico", aseveró.

Bot, quien pronto será reemplazado por Tex Gunning y retornará a su cargo como jefe de la oficina financiera, indicó que la gerencia de TNT Express está concentrada en avanzar como una compañía independiente tras el frustrado intento de adquisición de UPS. La iniciativa de UPS por TNT fue bloqueada por la Comisión de la Unión Europea en enero debido a preocupaciones de que tendría una posición de mercado muy grande.

TNT Express dijo en ese momento que no esperaba ofertas de otros rivales ante las preocupaciones de los reguladores sobre la competencia en Europa, y que no es objetivo para una escisión.

La firma holandesa, que ya había anunciado una reducción del 15% de sus actividades en Europa, dijo el lunes que "está explorando opciones" para disminuir su exposición a la capacidad intercontinental, incluyendo acuerdos conjuntos, subarrendamientos y fin de contratos de arrendamiento. Cinco grandes aeronaves podrían serían retiradas de servicio, indicó Bot.

"Si podemos sacar las naves en un acuerdo atractivo, lo haremos", indicó Bot. La compañía cuenta con 45 aviones en su red europea.TNT anunció previamente planes para vender unidades domésticas en Brasil y China y recortar costos. Las reducciones anunciadas el lunes no incluyen esos desprendimientos ya programados.