Ford alcanzó récords de ganancias en los mercados más grandes durante 2013

DEARBORN, MICHIGAN.- Ford Motor Co. alcanzó récords de ganancias antes de impuestos en Norteamérica y Asia en 2013, con las camionetas Serie F que ampliaron su liderazgo de ventas en los Estados Unidos y el compacto Focus impulsó la demanda en China.

Las ganancias antes de impuestos treparon hasta US$ 8.780 millones en Norteamérica y US$ 415 millones en la región de Asia Pacífico, dijo Ford en un comunicado distribuido ayer en su sede central de Dearborn, Michigan. La empresa registró una ganancia neta de US$ 3.040 millones para el cuarto trimestre. Sin incluir las partidas contables extraordinarias, la ganancia por acción fue de 31 centavos, superando la estimación media de 28 centavos de 16 analistas consultados por Bloomberg.

Ford considera que la ganancia antes de impuestos bajará este año debido a los costos relacionados con el lanzamiento de nuevos autos y camiones, como una camioneta F-150 con carrocería de aluminio que llegará a los salones de venta a fines de 2014. El segundo fabricante de automóviles más grande de los Estados Unidos ingresa en su año más ajetreado en materia de introducción de nuevos modelos con la tranquilidad de que el máximo responsable ejecutivo Alan Mulally piensa permanecer hasta el final de 2014.

"Hemos tenido realmente un buen período en los últimos cinco años", dijo hoy Bob Shanks, máximo responsable financiero de Ford, a los periodistas en la sede central de la compañía en Dearborn, Michigan. "Este es un año de preparaciones, en tanto consolidamos las ganancias del pasado y nos preparamos para un crecimiento aún mayor en el futuro".

El resultado del cuarto trimestre se compara con una ganancia neta de US$ 1.600 millones, o sea 40 centavos la acción, un año antes.

Pronóstico para ganará entre US$ 7.000 millones y US$ 8.000 millones este año en tanto proyecta introducir 23 vehículos nuevos a nivel global –más del doble del total correspondiente a 2013–, lo cual traerá aparejados mayores costos de producción y de marketing.

Mulally apuesta a que los nuevos modelos se verán compensados con más ingresos en 2015, que es el momento más cercano en que el ejecutivo de 68 años dijo que puede llegar a abandonar la empresa. El ejecutivo dijo este mes que quería poner fin a las conjeturas de que se iría para reemplazar a Steve Ballmer como máximo responsable ejecutivo de Microsoft Corp.

Una demanda en alza de las camionetas "full-size" estableció la ganancia antes de impuestos de US$ 1.700 millones de Ford en Norteamérica para el cuarto trimestre y llevó los resultados de todo el año en la región hasta un máximo histórico por segundo año consecutivo.

La línea de camiones Serie F de Ford representó el vehículo más vendido en los Estados Unidos por trigésimo segundo año consecutivo, en tanto las entregas treparon 18%, hasta 763.402. La Serie F amplió su liderazgo con respecto a las ventas del Chevrolet Silverado de General Motors Co., que crecieron 15%, hasta 480.414 unidades.

De los 23 vehículos nuevos proyectados para este año, Ford introducirá 16 en Norteamérica, dijo la empresa en diciembre. El modelo rediseñado más crucial será la camioneta F-150 que se aligera 318 kilos para mejorar la economía de combustible, principalmente gracias a la utilización de aluminio en lugar de acero en su carrocería.