La pandemia del coronavirus afectó fuertemente al mundo del motorsport y fueron varias las competencias a nivel internacional que tuvieron que ser suspendidas o incluso cancelar algunas fechas a raíz de la emergencia sanitaria que sigue azotando al planeta.
Sin embargo, luego de varias semanas de paralización, los principales campeonatos ya trabajan en retomar las carreras en los próximos meses con las respectivas medidas de seguridad y sanitización para evitar el rebrote de los contagios del Covid-19.
En ese sentido, la Fórmula Uno -máxima disciplina del automovilismo- podría comenzar el fin de semana del 3 al 5 de julio en Austria, sin público en el circuito.
El director general de la competencia, Chase Carey, indicó que en julio, agosto y principios de septiembre la Fórmula 1 prevé desarrollar la primera parte de la actividad competitiva. Así, la primera cita se disputaría en Austria entre el 3 y el 5 julio. La temporada continuaría en Europa, Asia y América y concluiría en diciembre en Abu Dabi, habiéndose completado entre 15 y 18 carreras.
"Las primeras carreras se disputarían sin seguidores, pero esperamos que puedan ser parte de nuestros eventos según avance el calendario. Todavía tenemos que trabajar algunos procedimientos con los equipos y con nuestros socios para entrar y poder operar en cada país", indicó Carey.
WRC podría regresar en el verano del hemisferio norte
En el caso del Campeonato Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés) Yves Matton, jefe de la División de Rallies de la FIA, adelantó que las fechas de Kenia y Finlandia (julio y agosto respectivamente) podrían convertirse en las carreras para retomar la actividad.
"Sabemos que esta crisis está teniendo un gran impacto en todas las especialidades del deporte motor, pero las partes involucradas y los fabricantes están trabajando en estrecha colaboración sabiendo que tienen que pensar en el campeonato y no en su interés", dijo.
NASCAR ya tiene autorización para regresar
El gobernador de Carolina del Norte (EE.UU.) dio su autorización para que la NASCAR vuelva a la competencia a fines de mayo próximo con la carrera Coca-Cola 600 en el Charlotte Motor Speedway. No obstante, la autoridad aclaró que este retorno a las pistas de la categoría motor se concretará siempre y cuando las condiciones sanitarias así lo permitan y sin público en el autódromo.
El gobernador Roy Cooper explicó que la decisión se adoptó luego que los funcionarios de la salud pública del estado se entrevistaran con representantes la NASCAR y con los dirigentes del autódromo localizado en Concord, a fin de definir los protocolos de seguridad que se adoptarán durante la carrera.
Fórmula E aún sin fechas concretas
Si por un lado hay competencias que ya manejan fechas más concretas para el regreso, también existen campeonatos que aún están en sus respectivos análisis. En ese sentido la Fórmula E por ahora no ha confirmado su retorno a las pistas, pero se especula que podría en junio si es que el coronavirus lo permite.
En el caso puntual de la Fórmula E, su presidente y fundador, Alejandro Agag, señaló que la paralización no los afectará tanto financieramente como a otras competencias. "Actuamos muy rápido, de manera flexible, tomamos medidas muy pronto, cancelamos las carreras muy pronto y estamos tomando medidas para proteger a los equipos y al personal. Estamos en muy buena forma. Tenemos un modelo de negocio resistente a este tipo de circunstancias", dijo.
El futuro del MotoGP
Carmelo Ezpeleta, consejero delegado de la empresa organizadora del campeonato del mundo de motociclismo, Dorna Sports, adelantó que el MotoGP también tiene intenciones de regresar en el mediano plazo, aunque sin público.
"Nuestra idea en este momento es comenzar a finales de julio. Dónde y cuándo aún debemos decidirlo. Estamos seguros de que nuestro programa inicial es comenzar en Europa y competir desde finales de julio hasta noviembre", destacó según declaraciones recogidas por la prensa internacional.
La tradicional carrera de Le Mans
La tradicional prueba de resistencia de las 24 Horas de Le Mans es uno de los tantos eventos automovilísticos que se vio afectado por el coronavirus, obligando cambiar su calendario pasando de junio -fecha histórica en que se realizaba la competencia- a septiembre.
De hecho, el presidente del Automobile Club de l'Ouest (ACO) y encargado de organizar la carrera, Pierre Fillon, se mostró dispuesto incluso a retrasar el evento para octubre o noviembre si es que la emergencia sanitaria sigue golpeando con fuerza a los países europeos.
