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Prueba de choque revela las consecuencias de llevar mal estibada la carga

El registro muestra cómo reacciona una carga con mala sujeción durante un impacto frontal a 50 kilómetros por hora. Mira el video.

08 de Mayo de 2020 | 09:53 | Por Carlos Valdés
Con el objetivo de sensibilizar en materia de seguridad vial, especialmente en los cuidados que se deben tener en el transporte comercial, el Dynamic Test Center AG (DTC) de Suiza realizó una prueba de choque frontal para mostrar qué es lo sucede con los pasajeros de un vehículo cuando su carga está mal estibada. El resultado es sencillamente escalofriante.

Para concretar el test de impacto, el organismo europeo utilizó un antiguo Mercedes-Benz Vito, una conocida van comercial, que no debería tener problema en proteger adecuadamente a sus ocupantes en caso de un choque frontal.

No obstante, en el registro queda en evidencia que todo cambia si el vehículo lleva carga pesada sin la adecuada sujeción.

En la prueba, los expertos de la DTC sumaron en la parte trasera del vehículo un palet con 700 kilos de maceteros de hormigón que solo fue sujetado con cinchas que no previenen el desplazamiento longitudinal de la mercancía. Además, por su configuración la van no cuenta con separación física entre el espacio para la carga y la cabina de los pasajeros.

En estas condiciones el vehículo comercial fue lanzado a 50 kilómetros por hora contra un muro de hormigón. El resultado fue sencillamente escalofriante, ya que al impactar la pared, la carga sigue desplazándose a la misma velocidad, rompe sus sujeciones y golpea con violencia contra los asientos delanteros y el salpicadero.

Para estimar mejor el nivel de impacto, indican los reportes de la prueba, basta considerar que cualquier objeto multiplica su peso por 56 en un choque frontal a 60 kilómetros por hora, por lo que la carga de 700 kilos se transformó en un proyectil de más de siete toneladas.

Basta ver el video, agregan los expertos, para entender la importancia de un adecuado procedimiento en el transporte de carga, especialmente si esta se hace por personas sin experiencia, además de utilizar vehículos que han sido diseñados para tales fines.

En este último caso, si no se cuenta con un vehículo pensado para tal objetivo la recomendación es dividir la carga hasta que no represente peligro y realizar los viajes que sean necesarios.
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