La Fórmula Uno es un deporte que está en constante evolución y prueba de ello son las modificaciones que implementan los organizadores al reglamento con el objetivo de contar con un mejor espectáculo y una competencia más reñida.
En ese sentido, el jefe de Renault, Cyril Abiteboul, fue un paso más allá en el futuro de la máxima competición automovilística y propuso integrar la tecnología del hidrógeno en las carreras de los monoplazas.
“Hay muchas tecnologías que están surgiendo. Vemos que el mundo de la automoción está lleno de dudas. Hace unos años nunca hablábamos de hidrógeno. Es algo nuevo que está por venir. ¿Será adecuado o apropiado para la Fórmula 1? ¿Quién sabe?”, dijo en el Gran Premio de Eifel que se corrió este fin de semana recién pasado.
Según las declaraciones recogidas por el medio Jalopnik, Abiteboul añadió que “es importante hacer una pausa, esperar a tomar la decisión correcta. Pero habiendo dicho eso, tal vez una cosa que podríamos hacer es crear un grupo de personas, de expertos, entre todos los fabricantes, al igual que trabajamos en sistemas de respiración para Covid-19” para idear nuevas propuestas.
“Eso es algo que podríamos hacer, hacer una investigación avanzada, un estudio avanzado para la próxima generación de unidades de energía para asegurarnos de que sea correcta en términos de espectáculo, en términos de costo, en términos de competitividad y en términos de plataforma de marketing, y deberíamos hacerlo más temprano que tarde”, prosiguió.
De esta forma, el representante de Renault lanzó la primera idea de incluir el hidrógeno en la competencia tuerca, considerando además que esa tecnología se encuentra en fases adelantadas de desarrollo y de hecho son varios los fabricantes que ya la usan en sus procesos.
