La industria automotriz corre a toda velocidad hacia la electromovilidad y en ese contexto la entrada de grandes fabricantes, además de otras marcas emergentes, con interesantes modelos cero emisiones comienzan a socavar la hegemonía de Tesla.
Un ejemplo de esto se dio en el estado de California donde la dominante participación de mercado de Tesla volvió a caer este año a medida que sus rivales crecen, según se desprende de los cálculos de Reuters basados ??en datos gubernamentales de enero a septiembre.
En este reporte se indica que Tesla controló el 73% del mercado de vehículos a baterías de ion de litio en California de enero a septiembre, el nivel más bajo desde 2018, según el registro de vehículos de la Comisión de Energía de California.
En 2020 la empresa dirigida por Elon Musk dominaba el 79% del mercado, cifra que cayó al 75% en 2021.
Las ventas de Tesla en California, sede de su primera planta, representaron el 15% de las entregas globales del fabricante de automóviles el año pasado, según cálculos de Reuters.
California es el estado más grande de EE.UU. para vehículos de cero emisiones -incluidos los de celdas de combustible de hidrógeno y vehículos eléctricos híbridos enchufables- los que ya representa el 18% de las ventas de automóviles nuevos en California este año.
Tesla aún vendió más vehículos eléctricos en este mercado clave que durante el mismo período hace un año, pero rivales como Hyundai Motor aumentaron aún más las ventas de modelos nuevos, gracias a una cada vez más amplia oferta para los consumidores.
Tesla también encabezó la consideración de marca, con el 53% de los compradores potenciales de vehículos eléctricos según un estudio de la consultora de autos de California AutoPacific, aunque esa cifra fue inferior al 58% anotado en la encuesta del año pasado.
"Estamos llegando a un punto de saturación de la cuota de mercado de Tesla en California", dijo Ed Kim, presidente de AutoPacific. Esperaba que los rivales siguieran quitándole cuota de mercado, al tiempo que esperaba que las ventas de Tesla siguieran creciendo.
La búsqueda de Twitter por parte del CEO de Tesla, Elon Musk, y la aceptación de los republicanos ha generado preocupaciones sobre la marca Tesla, especialmente en estados liberales como California.
