El fabricante alemán de autos de alta gama Porsche está al igual que las demás marcas de la industria automotriz en una acelerada transición hacia la electromovilidad, migración que espera alcanzar en 2030 cuando, según estimaciones, el 80% del total de sus ventas globales corresponda a ejemplares a batería.
No obstante, desde la marca aseguraron que el Porsche 911 será el último modelo en sufrir esta transformación, ya que las intenciones de la compañía son mantener por el mayor tiempo posible este deportivo con su legendario motor de combustión.
Así lo aseguró el director del área de e-fuels de Porsche, Karl Dums, quien brindó precisiones acerca del futuro de este icónico modelo, principal beneficiado con el desarrollo de los combustibles neutros en emisiones en los que está embarcada la compañía.
El ejecutivo dijo en conversación con Reuters que la marca tiene como objetivo trasladar todos sus modelos a la movilidad eléctrica, pero que “produciremos al 911 con motor a combustión durante el mayor tiempo posible (...) Los expertos en automoción y negocios dijeron que los combustibles electrónicos se utilizarán solo en modelos de nicho de gama alta”, explicó el ejecutivo al explicar la medida.
La decisión de seguir produciendo este ejemplar con motor de combustión, añadió, va más allá de las ventas globales de este ejemplar, el que solamente representó el 13% del total en 2022. Sin embargo, añadió que lo que sí se consideró para seguir este camino es su incalculable peso histórico, razón primordial para que la marca alemana no quiera, al menos por ahora, transformarlo en un cero emisiones.
