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La UE espera salvar miles de vidas al hacer obligatorios los sistemas de asistencia a la conducción

Los nuevos vehículos que se vendan en el bloque deben traer de fábrica estos sistemas que para 2038 deberían evitar la muerte de unas 25.000 personas.

05 de Julio de 2024 | 12:22 | EFE / Carlos Valdés
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La Comisión Europa (CE) espera que lo sistemas de asistencia a la conducción, que se aplicarán a todos los vehículos de motor nuevo registrados a partir del 7 de julio, contribuyan a salvar más de 25.000 vidas y eviten al menos 140.000 heridos graves hasta 2038 en todo el bloque de países, según indicó el organismo.

El Ejecutivo comunitario recordó que estas nuevas normas sobre seguridad general de los vehículos ya se aplican a los nuevos modelos de automóviles desde julio de 2022 y ahora toman el carácter de obligatorio.

Así las cosas, los vehículos nuevos que se comercialicen en el bloque deberán incluir de fábrica el Asistente de Velocidad Inteligente (AIV); cámaras y sensores para detectar la marcha atrás; un sistema de aviso en caso de somnolencia del conductor; y la señal de frenado de emergencia o Emergency Stop Signal (ESS), en inglés, que avisa a los demás conductores de un frenazo mediante un parpadeo rápido de las luces de freno.


Además, desde este 7 de julio los automóviles y las furgonetas deberán estar equipados con el sistema de mantenimiento de carril y de frenado automático así como de un registrador de datos de eventos (EDR).

Para evitar colisiones y atropellos con peatones y ciclistas, los autobuses y camiones tendrán que llevar incorporadas tecnologías que reconozcan mejor los posibles ángulos muertos e integren sistemas de alerta además de un sistema de control de la presión de los neumáticos.

Más allá de estas medidas, de manera progresiva desde julio de este año hasta el 2029, todos los nuevos vehículos tendrán que integrar sistemas avanzados de detección de la distracción y neumáticos más duraderos y seguros.

"Ahora que las normas generales de seguridad de la UE se aplican a todos los vehículos de motor nuevos, protegeremos aún más a los pasajeros, peatones y ciclistas en toda Europa, manteniendo al mismo tiempo la primacía de la industria de los vehículos de motor de la UE mediante los sistemas de asistencia al conductor", señaló esta semana el comisario europeo de Mercado interior, Thierry Breton.
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