Los vehículos de combustión sumarán más del 70% del parque automotor mundial en 2050, pese a los esfuerzos que gobiernos y fabricantes automotrices están haciendo para avanzar en la electromovilidad, según las últimas estimaciones de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
Estos datos, recogidos en el informe anual “Perspectivas del Mercado Petrolero Mundial 2024”, presentado esta jornada en Brasil, subrayan los problemas que se deben enfrentar para llevar adelante las transformaciones que se esperan hacer en los modelos de movilidad.
"Los vehículos eléctricos están destinados a ganar una mayor cuota de mercado”, reconoce el informe, pero añade que persisten obstáculos que aún deben ser sorteados como “las redes eléctricas, la capacidad de fabricación de baterías y el acceso a minerales críticos", entre otros.
La OPEP destaca que, a pesar del impulso global hacia la electrificación, las limitaciones en la infraestructura de carga, la escasa autonomía, los costes o problemas con la fabricación de baterías limitan la expansión de ese tipo de vehículos.
Agrega además que el crecimiento de los vehículos eléctricos se centrará principalmente en China, América del Norte y Europa, donde existen generosos programas de incentivo económico, mientras que el resto del mundo avanzará mucho más lento.
Además de los problemas de infraestructura y coste, las tensiones geopolíticas y las barreras comerciales -como los aranceles impuestos en EE.UU. y la Unión Europea a los vehículos eléctricos chinos- también reducen la venta de estos modelos.
En el resto del mundo, especialmente en regiones en desarrollo, las escasas infraestructuras de carga y los prohibitivos costes de estos vehículos impiden su expansión.
Según el informe, el parque automotor mundial pasará de 1.700 millones en 2023 a 2.900 millones en 2050, con la mayor parte del crecimiento centrado en las economías en desarrollo, donde los vehículos de combustión seguirán dominando.
Este aumento de los vehículos de combustión tendrá su reflejo también en una fuerte demanda del petróleo en el sector del transporte por carretera, con una subida del consumo a largo plazo de 4,6 millones de barriles diarios hasta 2050.
"Debemos recordar que miles de millones de personas están intentando ponerse al día en el acceso a la energía, (...), y muchas de ellas nunca han tenido un automóvil, ni se han subido a un avión o han viajado fuera de su país", indicó el secretario general de la OPEP, Haitham Al Ghais, para resumir el escenario proyectado.
