El fabricante alemán de autos de alta gama Audi finalmente decidió sacar de la línea de producción el Q8 e-tron, modelo que dejará de estar disponible a partir del próximo año.
Según publica el sitio motor1.com, medio que conversó con un portavoz de la compañía, la decisión se adoptó debido a que las ventas de este modelo no han cumplido las expectativas de la compañía, especialmente en el mercado chino.
De hecho, las ventas de este ejemplar en Alemania no han sido malas, alcanzando las 4.200 colocaciones en los primeros 10 meses de este año, las que se suman a las cerca de 10.000 unidades que se comercializaron en 2023.
Estas cifras convierten al Audi Q8 e-tron en el segundo auto eléctrico más vendido de la automotriz en el mercado alemán, siendo superado sólo por el Q4 e-tron.
Pese a ello, desde Audi ratificaron que el Q8 e-tron saldrá de la línea de producción de su planta en Bruselas a partir de febrero próximo, información que ya fue confirmada al comité de la automotriz y a los sindicatos.
En el artículo citado se indica además que pese a la decisión adoptada y la baja demanda experimentada por el Q8 e-tron en mercados tan relevantes como el de China, el modelo tendrá a futuro un sucesor, del que aún no existen mayores antecedentes.
De ahí que por el momento aún sea un misterio, por ejemplo, si esta nueva generación se basará en la plataforma Premium Platform Electric (PPE) o en la arquitectura Scalable Systems Platform (SSP), tal como lo hace el Audi Q6 e-tron.
Se indicó además que el nuevo modelo se podría fabricar en México, algo que sólo podría ocurrir a partir de 2026.
En Bruselas trabajan 3.000 personas, quienes fabricaron unos 50.000 vehículos el año pasado. El complejo, ha presentado problemas para ser modernizado dado su proximidad a la ciudad y sus elevados costos logísticos, por lo que la compañía incluso trató de venderlo, sin resultados positivos.
El Audi Q8 e-tron se lanzó a mediados de 2019, entonces como Audi e-tron, y a finales de 2022, recibió una actualización con un notorio “lavado de cara” y amplias modificaciones técnicas. Desde entonces, se le conoce como Q8 e-tron.
El ejemplar destaca por haber sido fabricado con la arquitectura MLB Evo. Con una longitud de 4,92 metros, este ejemplar compite directamente con ejemplares como el nuevo Volvo EX90, el Mercedes-Benz EQS SUV y el BMW iX.
