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El primer automóvil de la historia cumple 139 años

El 29 de enero de 1886, Carl Benz patentó el Benz Patent-Motorwagen, considerado el primer automóvil con motor de combustión interna de la historia.

29 de Enero de 2025 | 17:02 | Por Carlos Valdés
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Hace exactamente 139 años Carl Benz inscribió en la Oficina Alemana de Patentes Imperial de Berlín la licencia del que es considerado el primer automóvil de la historia propulsado por un motor de combustión interna. Este desarrollo marcó un antes y un después en la movilidad humana y sentó las bases de la industria automotriz moderna.

El documento de patente, registrado bajo el número DRP 37435, describe el invento como un “vehículo motorizado con motor de gasolina” y actualmente, este escrito, forma parte del Programa Memoria del Mundo de la Unesco, en reconocimiento a su impacto en la historia de la humanidad.

En su solicitud, Carl Benz definió su invento como un medio de transporte ligero, diseñado para llevar entre uno y cuatro pasajeros.


Bautizado simplemente como "Benz Patent-Motorwagen", el vehículo fue desarrollado en 1885 y su diseño de tres ruedas y sin volante lo asemejaba más a un carruaje sin caballos que a un auto moderno.

Este ejemplar estaba impulsado por un motor de cuatro tiempos y un cilindro horizontal de 954 cm³, capaz de girar a 400 rpm y generar 0,75 CV de potencia, lo que le permitía alcanzar una velocidad máxima de 16 km/h.

A pesar de su innovación, el vehículo no captó la atención del público hasta 1888, cuando Bertha Benz, esposa de Carl, decidió demostrar su utilidad al realizar el primer viaje de larga distancia en un automóvil.

Sin informar a su esposo, emprendió un recorrido de 106 kilómetros (ida y vuelta) entre las ciudades de Mannheim y Pforzheim, acompañada de sus hijos Eugen (14 años) y Richard (15).

Durante el trayecto, la mujer compró combustible en una farmacia, dando origen a la primera "gasolinera" de la historia, y además resolvió otros problemas como con los frenos, lo que llevó a reforzarlos con cuero, inspirando la primera evolución del sistema de detención de esto nuevos vehículos.

De esta manera, la valentía y mirada visionara de Bertha Benz permitió demostrar la funcionalidad del invento y fue clave para perfeccionarlo, impulsando su comercialización y consolidando a Carl Benz como el padre del automóvil moderno.

  • ¿A quién se le atribuye la fabricación del primer vehículo con motor de combustión?

    Pregunta 1
    1. Karl Benz
    2. Enzo Ferrari
    3. Henry Ford
    Karl Friedrich Benz patentó el Benz Patent-Motorwagen en 1886. El vehículo es considerado como el primer en la historia diseñado para ser impulsado por un motor de combustión interna.
  • El primero auto en romper la barrera de los 100 km/h en 1899 fue un:

    Pregunta 2
    1. Automóvil eléctrico
    2. Automóvil con motor de combustión
    3. Automóvil con motor a vapor
    En 1899 el “La Jamais Contente” fue el primer automóvil en superar la barrera de los 100 km/h con un registro de 105,882 km/h. Era eléctrico y su carrocería tenía forma de torpedo.
  • ¿En qué año se patentó el primer automóvil con motor de combustión interna?

    Pregunta 3
    1. 1910
    2. 1886
    3. 1896
    El 29 de enero de 1886 Karl Benz solicitó la patente n° 37.435 para un vehículo de tres ruedas. Hoy es considerado el primer auto de combustión interna de la historia. Se exhibe en Múnich.
  • ¿Cuál es el auto más vendido de la historia?

    Pregunta 4
    1. Volkswagen Beetle (Escarabajo)
    2. Toyota Corolla
    3. Ford F-Series
    Según un reporte de 2021 el más vendido es el Toyota Corolla. Lanzado en 1966, a la fecha ya se han comercializado más de 41 millones de unidades. Le siguen el Escarabajo y las pick-up Ford F-Series.
  • ¿Puedes identificar el vehículo de la foto?

    Pregunta 5
    1. Ford T
    2. Citroën 2CV
    3. Chevrolet 1938 cabriolet
  • ¿De dónde proviene el cavallino rampante que adorna el emblema de Ferrari?

    Pregunta 6
    1. Del emblema de los establos de Enzo Ferrari
    2. De la insignia del equipo de equitación de Maranello
    3. Del emblema de un piloto de la I Guerra Mundial
    El cavallino rampante surge del símbolo usado por un héroe de la Primera Guerra Mundial en su avión. Se llamaba Francesco Baracca y tras su muerte, su madre le pidió a Enzo Ferrari que lo luciera en sus autos.
  • ¿En qué se inspiró Lamborghini al escoger el toro que da forma a su emblema?

    Pregunta 7
    1. En su gusto por la tauromaquia
    2. En un ejemplar taurino que tuvo de niño
    3. En su signo del zodiaco
    La historia del mítico toro nace con Ferruccio Lamborghini. quien si bien era un apasionado de las corridas de toros, lo escogió por su signo del zodiaco. Luego nombraría sus deportivos en honor a reconocidos toros de ruedo.
  • ¿Qué pieza no necesitan los autos con motor de inyección?

    Pregunta 8
    1. Bujía
    2. Carburador
    3. Biela
    Los sistemas de inyección de combustible electrónicos, como el fuel injection, comenzaron a sustituir a los carburadores en los 80. Los nuevos sistemas se basan en unidades de control electrónicas y pueden administrar de manera más inteligente el combustible, reduciendo su consumo.
  • Cuántos modelos alcanzó a lanzar DeLorean Motor Company antes de cerrar en 1982

    Pregunta 9
    1. 5 modelos
    2. 2 modelos
    3. 1 modelo
    DeLorean Motor Company (DMC) se fundó en 1981 y sólo alcanzó a lanzar un modelo. Se trata del DMC DeLorean, auto que saltó a la fama al aparecer en las cintas de Volver al Futuro. El primer prototipo se construyó en 1976 y su fabricación comenzó en 1981.
  • A qué fabricante pertenecen estos dos emblemas de inicios de 1900

    Pregunta 10
    1. Ford
    2. Volkswagen
    3. Renault
    Durante su historia Renault ha cambiado varias veces de emblema y hasta de nombre. El primero es una insignia de 1906 que destaca el Renault que ganó el Grand Prix de Francia. El segundo se desarrolló y lanzó entre 1919 y 1922 después de la Primera Guerra Mundial y representa un tanque FT17.

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