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Proyectan fuerte alza en el valor de los vehículos en EE.UU. por aranceles a México y Canadá

De aplicarse los nuevos gravámenes anunciados por Trump, el precio de los autos en Estados Unidos aumentaría, en promedio, en más de 5.500 dólares.

13 de Febrero de 2025 | 09:51 | EFE / Carlos Valdés
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Los aranceles del 25% que el presidente estadounidense, Donald Trump, pretende aplicar contra México y Canadá aumentarán el precio medio de los vehículos en Estados Unidos en 5.790 dólares.

Así lo reveló un estudio realizado por el banco de inversión Benchmark, el que sitúa el precio medio de un automóvil en ese mercado tras la implementación de los aranceles anunciados en 54.500 dólares, es decir un 12% más que en 2024.

El reporte precisa que el sector automotriz será el más afectado por los aranceles de Trump por el valor del comercio, "la complejidad" de las cadenas de suministro y manufactura así como por el número de compañías implicadas.


Los aranceles de Trump, que afectan a los dos socios de EE.UU. en el tratado de libre comercio T-MEC, están programados que entren en vigor el 4 de marzo.

El pasado 3 de febrero, el presidente estadounidense suspendió durante 30 días su entrada en vigor después de que México y Canadá aceptasen una serie de concesiones para el control del flujo de migrantes y fentanilo a Estados Unidos.

El martes, los dos principales fabricantes de automóviles estadounidenses, General Motors (GM) y Ford, reconocieron su desconcierto con las políticas de la Administración de Trump y el coste que los aranceles supondría para el sector.

El consejero delegado de Ford, Jim Farley, reconoció que los gravámenes a México y Canadá "harán un boquete en la industria de EE.UU. como no se ha visto nunca antes", mientras que su directora financiera, Sherry House, explicó que la compañía ha tenido que pausar la toma de grandes decisiones sobre futuras inversiones por la incertidumbre.

A estas declaraciones se sumaron las de la presidenta y consejera delegada de GM, Mary Barra, quien reveló que su empresa lleva desde noviembre, cuando Trump ganó las elecciones presidenciales, planificando formas de mitigar el impacto de los aranceles.
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