Los fanáticos de los motores recibieron una mala noticia, ya que el Nissan GT-R, uno de los superdeportivos más emblemáticos del mercado, llegó al final de su producción y así lo confirmó la marca japonesa tras anunciar que no seguirá recibiendo más reservas del modelo.
La decisión significa que la fabricación de este modelo culminará una vez que se cumplan los pedidos pendientes, poniendo fin a la era del GT-R R35, vigente desde su debut en 2007.
En los últimos años este superdeportivo había sido retirado progresivamente de distintos mercados debido a las crecientes regulaciones de emisiones y seguridad.
En 2021, por ejemplo, la normativa europea sobre ruido lo sacó de la región, mientras que en Australia dejó de venderse debido a exigencias sobre impactos laterales. Ahora, Nissan confirmó el fin definitivo de su producción, dejando a su modelo Z como el único deportivo en su línea actual.
En sus 18 años de producción, el GT-R fue mejorado pero sin cambios significativos, manteniendo su poderoso motor V6 biturbo de 3.8 litros, el que ofrecía 471 CV en su primera edición, para alcanzar los 600 CV en el modelo NISMO.
En el último tiempo, conscientes de que este modelo llegaría a su fin, la automotriz nipona lanzó una serie de ediciones especiales, donde destacó la T-Spec Takumi Edition para Estados Unidos y la Skyline Edition para Japón, con detalles exclusivos inspirados en la historia del modelo.
Pese a que este modelo será retirado de la línea de producción, no se descarta que el GT-R vuelva en un futuro cercano con una nueva generación. Al respecto, el director de diseño de Nissan insinuó recientemente que su heredero podría llegar antes de finales de esta década.
Si bien no se entregaron mayores detalles sobre esta idea, se especula que un futuro GT-R podría estar electrificado (híbrido o 100%), lo que marcaría una nueva etapa para esta saga automotriz.
Así las cosas el llamado "Godzilla" comienza a despedirse de sus fanáticos, quedando en la historia como un superdeportivo que durante casi dos décadas desafió a marcas de élite en materia de altas prestaciones como Porsche, Ferrari y Mercedes-AMG.
