Solo para expertos ¿Puedes identificar estos autos viendo sólo sus escapes?

• 1.- ¿A qué vehículo corresponde este tubo de escape?

  
  1. Lamborghini Murciélago
  2. Bugatti Chiron
  3. Bugatti Tourbillon
  4. Porsche 911
  
  
  Más allá de la impactante cifra de ocho salidas de escape, dispuestas de forma simétrica en el difusor trasero, es crucial entender su función aerodinámica. Bugatti ha diseñado estas salidas no solo para amplificar el sonido del motor V16 atmosférico, sino también para trabajar en conjunto con el difusor. Los gases expulsados a alta velocidad ayudan a generar una succión que incrementa la carga aerodinámica en la parte trasera. Esta solución, especialmente en la edición Équipe Pur Sang enfocada en un espíritu más de competición ("Thoroughbred Team"), busca optimizar el agarre y la estabilidad a altas velocidades, complementando el nuevo splitter delantero y el alerón trasero específico de esta versión. La imagen resultante es de una potencia visual y funcional sin precedentes..

• 2.- ¿A qué vehículo corresponde este tubo de escape?

  
  1. McLaren Senna
  2. McLaren P1
  3. Ferrari LaFerrari
  4. Koenigsegg Agera RS
  
  
  La disposición elevada de los tres escapes centrales no es casualidad. Al dirigir los gases directamente hacia la parte inferior del alerón trasero, McLaren aprovecha la energía cinética de estos para influir en el flujo de aire que pasa sobre y debajo del alerón. Esto genera una carga aerodinámica adicional, actuando como un sistema de "soplado" del alerón. Esta inteligente solución aerodinámica activa contribuye significativamente a la increíble capacidad de agarre y paso por curva del Senna.

• 3.- ¿A qué vehículo corresponde este tubo de escape?

  
  1. Audi RS 5
  2. BMW M4
  3. Lexus RC F
  4. Toyota Supra
  
  
  La originalidad de las cuatro salidas dobles dispuestas en diagonal no se limita a su estética distintiva. Esta configuración busca optimizar la evacuación de los gases del motor V8 de alto rendimiento, a la vez que se integra de manera elegante en el diseño del difusor trasero. La disposición diagonal podría influir sutilmente en la gestión de los flujos de aire en la parte posterior, aunque su principal función es la de liberar los gases de escape de forma eficiente y con un toque de sofisticación deportiva.

• 4.- ¿A qué vehículo corresponde este tubo de escape?

  
  1. Nissan GT-R
  2. Mercedes-AMG C 63
  3. Lamborghini Veneno
  4. Mazda Miata
  
  
  En un vehículo donde cada elemento de la carrocería parece esculpido para cortar el aire, el sistema de escape no podía ser una excepción. Las cuatro salidas centrales, integradas en un difusor de formas angulosas y complejas, son parte de la filosofía de diseño extremo del Veneno. Su ubicación central y su diseño buscan minimizar la resistencia aerodinámica y, al igual que en otros superdeportivos, contribuir a la gestión de los flujos de aire en la parte trasera para mejorar la estabilidad.

• 5.- ¿A qué vehículo corresponde este tubo de escape?

  
  1. Koenigsegg Jesko
  2. McLaren Senna
  3. Pagani Huayra
  4. Koenigsegg Regera
  
  
  La singular salida de escape central, de apariencia única, esconde una funcionalidad aerodinámica inteligente. Al unir las dos salidas reales en una única abertura de gran tamaño y ubicación elevada, Koenigsegg busca crear una corriente de gases que interactúe de manera específica con el flujo de aire trasero del vehículo. Esta interacción ayuda a "pegar" el coche al suelo, generando carga aerodinámica sin la necesidad de elementos activos complejos. La forma cuadrada y la posición central elevada se han convertido en un rasgo de diseño distintivo del Regera, presente en todas sus variantes.

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