Ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, realizando una demostración sobre el grabado de patentes.
Aton
A tres meses de que fuera publicado en el Diario Oficial el nuevo reglamento de grabado de patentes, el Ministerio de Transportes realizó un balance del cumplimiento de dicha medida, a pesar de que su obligatoriedad comienza recién en mayo de 2025.
De esta manera y luego de la inspección visual realizada por los equipos del Programa Nacional de Fiscalización a más de mil vehículos en las Plantas de Revisión Técnica (PRT) de la Región Metropolitana, se evidenció que un 33% de los autos ya estaría en regla con la exigencia.
En específico, se analizaron 1.082 vehículos, de los cuales 354 ya cumplirían con el nuevo reglamento de grabado de patentes, a 9 meses de que sea una exigencia obligatoria.
Este reglamento tiene por objetivo "reducir la venta de piezas robadas de vehículos", y exige que se realice el grabado en seis vidrios -laterales, luneta y parabrisas-, además de los espejos laterales. De ser buses, furgones, o vehículos de mayor tamaño, se exigirá grabar la patente en al menos seis.
La ley exige el grabado sea permanente, vale decir, que haya implicado un desgaste al vidrio y espejo, más allá de la técnica utilizada; que la letra sea legible, y en formato normal. Es decir, que no use elementos como cursiva o negrita. Y todo, siempre en mayúscula.
En cuanto al tamaño del grabado, la normativa exigirá: para las letras y dígitos de los vidrios, entre 7 y 10 milímetros de altura; en los espejos laterales, la altura deberá ser entre 5 y 10 milímetros.
De no cumplir con lo exigido, se arriesga una multa por falta grave, la que escala hasta 1,5 UTM, es decir, $96.999 aproximadamente. Además de ser objeto de rechazo en las inspecciones de vehículos realizadas en las PRT.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, sostuvo que "dan cuenta de un interés concreto de muchos automovilistas por aplicar esta medida, mucho antes del inicio de su obligatoriedad. No nos sorprende el resultado del análisis levantado por nuestros equipos de fiscalización que muestran que el ritmo de implementación, de manera voluntaria, corrobora que esta medida es valorada, especialmente para mejorar las condiciones de seguridad de nuestros vehículos".
