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Los próximos pasos del sueño del Metro hasta Lo Barnechea: Alessandri buscará apoyo en Orrego

La construcción de dos nuevas paradas implicaría un valor de US$ 400 millones, los cuales serían adicionales a los US$ 2.500 millones ya invertidos en la Línea 7.

30 de Noviembre de 2024 | 11:10 | Por Sofía Campos, Emol.
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Encuentro de túneles de la Línea 7 del Metro de Santiago.

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El alcalde de Lo Barnechea, Cristóbal Lira, y su sucesor, Felipe Alessandri, solicitaron al Ministerio de Transportes incorporar dos nuevas estaciones a la Línea 7 del Metro de Santiago.

En concreto, las autoridades sostuvieron una reunión con el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, para abordar la petición de incorporar las paradas Cantagallo y La Dehesa a la nueva extensión del tren subterráneo hacia la comuna, una de las pocas de la Región Metropolitana que no cuenta con el servicio de metro.

La construcción de estas dos nuevas paradas implicaría un valor de US$ 400 millones, los cuales serían adicionales a los US$ 2.500 millones ya invertidos en la Línea 7.

Se busca sumar a Las Condes y GORE RM


La jornada de ayer Lira y Alessandri se reunieron con la alcaldesa de Vitacura, Camila Merino, para solicitar su apoyo en el financiamiento del proyecto. Propuesta que habría aprobado la autoridad.

Esto, porque Vitacura, Lo Barnechea y Las Condes componen la Asociación de Municipalidad de la Zona Oriente de la Región Metropolitana (AMZORM) y presentaron en marzo de 2019 junto a Metro de Santiago el proyecto de la Línea 7.

Posteriormente la AMZORM elaboró una propuesta de extensión de la nueva red desde la Estación Estoril –que actualmente es la estación terminal de la línea– hasta el Portal La Dehesa. Este proyecto incluye dos estaciones, Cantagallo y La Dehesa, dos piques de construcción y un trazado preliminar del proyecto.

$700.000.000serían invertidos por los municipios de Lo Barnechea, Vitacura y Las Condes para gastos de ingeniería de la extensión de la Línea 7.
En concreto, ayer los municipios de Vitacura y Lo Barnechea decidieron correr con los gastos de ingeniería básica para dar paso al proyecto. Esto significaría una inversión que alcanzaría los $700.000.000, según información entregada a Emol.

Además, se ha buscado apoyo en el financiamiento en la Municipalidad de Las Condes para cubrir los gastos de ingeniería del proyecto.

Hace dos semanas el alcalde electo, Felipe Alessandri, se reunió con su par de Las Condes, Catalina San Martín, para discutir la necesidad de realizar un trabajo mancomunado para que el metro llegue hasta Cantagallo. Si bien esto todavía no se concreta, desde Lo Barnechea proyectan una respuesta positiva por parte de la nueva jefa comunal.

También se busca contar con el apoyo de la Gobernación Regional Metropolitana. Es por esto que Felipe Alessandri se reunirá prontamente con el gobernador de la RM, Claudio Orrego, para solicitar un aporte a la inversión.

Según fuentes consultadas por Emol, la decisión de los tres municipios de correr con los gastos de la primera etapa de ingeniería básica busca "dejar sin excusas al Ministerio de Transportes para hacer la extensión de metro" a la zona oriente de la capital.

En esta línea, alcalde de Lo Barnechea aseguró que "se justifica plenamente que haya Metro acá", plantea Lira. "Hay gente que podrá tener recursos, pero también le gusta buen transporte público, que si existiera, dejaría el auto", consignó El Mercurio.

Una opinión similar tiene su sucesor: "Lo Barnechea es comuna terminal. No tenemos universidades, ni institutos, hay pocos sectores de oficinas; entonces, la gente se traslada y la comuna colapsa en la mañana y en la tarde" en plenos horarios punta, explica Felipe Alessandri.

En tanto, desde el Ministerio de Transportes explicaron que "los ediles manifestaron su interés por que la red de metro llegue hasta su comuna, ante lo que desde la cartera se les indicó que dicha solicitud será considerada en los futuros análisis que se desarrollen con miras a levantamiento de demanda y pertinencia de inversión en infraestructura de transportes".
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