El alcalde de Lo Barnechea, Felipe Alessandri, y el Gerente General de Metro, Felipe Bravo.
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Esta semana el alcalde de Lo Barnechea, Felipe Alessandri, se reunió con el presidente de Metro, Guillermo Muñoz y el gerente general de la estatal, Felipe Bravo, para abordar la posibilidad de que la futura Línea 7 llegue hasta la comuna del sector oriente de la capital.
Tras la reunión, el alcalde sostuvo que "fue una reunión muy productiva y provechosa porque ellos ven con buenos ojos que Metro llegue a la comuna de Lo Barnechea.
Les mostramos los lugares, la rentabilidad social, los estudios de flujo que tenemos y se puede avanzar".
Además, Alessandri aseguró que se hará un convenio entre Lo Barnechea y Metro para después sumar a las comunas de Las Condes y Vitacura: "Ahora vamos a firmar el convenio de colaboración y nos ponemos manos a la obra. Después vendrá la etapa de buscar el financiamiento que puede ser MOP, puede ser Gobierno Regional, puede ser algo de Metro también, pueden ser los tres municipios y hay que ser creativos en esto".
Según fuentes cercanas al alcalde, ya se están evaluando terrenos de la comuna para la futura estación, como un terreno circundante al actual Edificio Consistorial de la Municipalidad de Lo Barnechea. Tampoco se descarta el Portal La Dehesa como una de las alternativas.
"Llevar el metro hasta Lo Barnechea no solo tiene una rentabilidad social muy significativa, también ayudará a evitar que colapse la estación Estoril", donde hasta el momento es donde terminaría el recorrido de la Línea 7, mencionó el alcalde.
En esa línea, también mencionó que una de las razones para ampliar el recorrido de la línea es que "Lo Barnechea es una comuna terminal por naturaleza, desde donde diariamente debe salir mucha gente que sale a estudiar y a trabajar", a lo que se suma la gran cantidad de personas que vienen a sus lugares de trabajo en la comuna.
La extensión propuesta por el municipio de Lo Barnechea incluiría 3,8 kilómetros adicionales a la Línea 7 y dos estaciones: Cantagallo y La Dehesa. Esto implicaría un costo adicional de US$400 millones a la inversión original del proyecto, que es de US$2.500 millones.
La Línea 7 del Metro de Santiago ya cuenta con un 22% de avance en su construcción y permitirá conectar ocho comunas de la Región Metropolitana. Tres de ellas, Renca, Cerro Navia y Vitacura, se integran por primera vez a la red subterránea.
