Este sábado, el Cuerpo de Bomberos de Santiago (CBS) presentó su primer carro bomba eléctrico. De esta forma,
la institución bomberil se convierte en pionera de Latinoamérica en incorporar este tipo de tecnología sostenible a su flota.
Se trata del Rosenbauer RTX, modelo que según sus fabricantes "no es un rediseño" de camión de bomberos tradicional, sino una "reinvención" total para ofrecer "seguridad, maniobrabilidad, agilidad y fuerza".
Al respecto, el superintendente del Cuerpo de Bomberos de Santiago, Gabriel Huerta comentó: "Estamos felices que nuestro primer carro bomba eléctrico por fin esté en Chile. Ha sido un largo trayecto hasta acá desde que esta innovadora idea naciera en 2022, transformándose en un símbolo del esfuerzo continuo por mejorar la eficiencia operativa y reducir el impacto ambiental de las actividades que realizamos".
"Este hito forma parte del compromiso por electromovilidad que hemos asumido, porque queremos aportar a un futuro más limpio y sostenible para el planeta", señaló Huerta.
El proyecto fue encargado a la 5ª Compañía de Bomberos de Santiago, Bomba Arturo Prat y fue financiado en conjunto con los empresas privadas SQM Litio y Copec Voltex, además del propio CBS.
Se espera esté operativo en las calles de Santiago, dentro de las próximas semanas. Mientras tanto, comienza la etapa de homologación y entrenamiento para que los voluntarios se capaciten en el uso de la nueva tecnología y su equipamiento.
Desde la institución señalaron que esta máquina forma parte de un plan estratégico más amplio orientado a incorporar la electromovilidad dentro de sus operaciones habituales, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 y avanzar hacia una flota más sostenible y moderna.
"El vínculo del CBS con la electromovilidad, además, incluye un acuerdo al respecto con las empresas SQM Litio, Copec, BMW y Kia, junto con la incorporación de tres vehículos eléctricos de esta última marca para la comandancia", indicaron en un comunicado.
Además, la 6° Compañía de Bomberos de Santiago recibió un vehículo RH-6, modelo P410 y montado en chasis Scania, para rescates en desnivel y vehicular pesado.
José Miguel Berguño, VP Senior de servicios corporativos de SQM Litio, declaró: "Instituciones como bomberos, organismos públicos y las empresas estamos convocados a
trabajar juntos en iniciativas como estas que mejoran la calidad de vida de las personas".
En la misma línea, Arturo Natho, gerente general de Copec, señaló "este carro bomba no solo reduce emisiones, sino que también mejora la eficiencia operativa, permitiendo a los bomberos responder con la misma rapidez y potencia, pero de manera más sostenible".
Las características
De fabricación austriaca, el modelo RTX de la firma Rosenbauer es 100% eléctrico y cuenta con un backup para extender operaciones por más de cuatro horas, con la capacidad de recargar sus baterías en sólo 45 minutos.
Además, se trata de una máquina 4x4 que ofrece un radio de giro 50% inferior a un carro tradicional, ya que las ruedas traseras pueden configurarse para acompañar el movimiento, junto con una serie de funcionalidades diseñadas para mejorar el trabajo bomberil.
El carro bomba puede transportar hasta nueve voluntarios y ofrece 132 KWh de capacidad de energía, lo que permite ofrecer un bombeo de hasta 5.600 litros de agua por minuto.
Por su parte, el RH-6 posee motorización de 410 HP de potencia, tiene una capacidad para seis bomberos en la parte trasera, seis compartimientos laterales y baúles en el techo, mástil de iluminación y luces de escena laterales, frontales y traseras.
