Una reunión a fin de abordar la suspensión del tramo
Lo Errázuriz-Alameda del tren entre Santiago y Melipilla sostuvieron este jueves el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones,
Louis de Grange, junto al delegado presidencial de la RM, Germán Codina, el gobernador,
Claudio Orrego, y algunos de los alcaldes afectados por la medida.
Tras la cita, tanto Orrego como los jefes comunales expresaron su disconformidad, debido al retraso que sufriría la construcción de la etapa final del recorrido, que busca conectar Melipilla con Estación Central. El tren beneficiará a vecinos de comunas del sector sur poniente de la Región Metropolitana, como El Monte, Talagante, Malloco, Padre Hurtado y Maipú.
Al respecto, el gobernador expresó que "la verdad es que yo me veo con mucha frustración porque creo que con mi experiencia de más de 40 años de servicio público, en tres años no vamos a estar iniciando obras en este tercer tramo. Aquí hay muchos trámites que no dependen del ministerio y esto se puede demorar muchísimo".
"Y lo peor, diría yo, es que además puede salir más caro, como ha sido mi experiencia en casi todas las obras que se han paralizado y se han vuelto a licitar", complementó.
De acuerdo a Orrego, "yo lamento mucho que el gobierno haya estado durante ocho meses pensando en declarar desierta esta licitación y no haya dicho a los alcaldes y al gobernador de Santiago si podíamos ayudar en el tema del financiamiento que supuestamente es la principal razón".
"La verdad es que yo siento que aquí más bien hubo una decisión presupuestaria de bajar una licitación porque de haber habido voluntad, yo como gobernador y todos los alcaldes teníamos toda la voluntad de buscar alternativas para que la licitación se adjudicara. Había cuatro ofertas válidas", acotó.
Y puntualizó: "Así que yo creo que es una mala noticia porque se va a hacer, eventualmente, pero no antes de tres años. Y los más perjudicados van a ser los vecinos de más de ocho comunas, más de un millón de personas que podrían haber llegado a Estación Central y ahora solamente van a llegar hasta Lo Errázuriz hasta que se haga. No digo que no se vaya a hacer, se va a hacer, pero esta gente lleva demasiado tiempo esperando y además yo tengo mi sospecha que va a salir inclusive más caro".
De Grange defiende que mayor parte del proyecto sigue en pie
Por su parte, el biministro De Grange destacó que la gran mayoría del proyecto sigue en pie y que los plazos no han cambiado.
"Tuvimos una buena reunión en mi opinión respecto al proyecto. Es un proyecto de 1.600 millones de dólares en ejecución, los tramos entre Talagante y Cerrillos siguen vigentes en los plazos originales, 2028, y el tramo entre Melipilla y Cerrillos también sigue vigente con su plazo original, año 2029", sostuvo.
De acuerdo al secretario de Estado, "respecto del último tramo, los últimos 3 kilómetros que llegan a Estación Central, compromiso que hemos adquirido, es que la relicitación va a ser durante el segundo semestre del año 2027 y eso va a generar una postergación de un año y medio o dos años respecto al plazo original".
"Recordemos que el plazo original de este último tramo estimaba que la operación iba a aprtir recién el año 2031, por lo tanto, esta relicitación posterga desde el año 2031 al año 2033 este último tramo. Pero el 90% - 95% de los usuarios del Melitrén que llega hasta Lo Errázuriz en Cerrillos, van a estar operativo de acuerdo a los plazos iniciales", acotó.
